為深入貫徹落實(shí)江蘇省委、省政府關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，全面落實(shí)江蘇省2021年大氣污染防治工作計(jì)劃中強(qiáng)化在用機(jī)動車執(zhí)法監(jiān)管的要求，進(jìn)一步提高全市機(jī)動車污染防治管理水平，做好機(jī)動車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管工作，7月12日，蘇州市召開全市機(jī)動車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)工作會議。

會上，蘇州市生態(tài)環(huán)境局傳達(dá)《關(guān)于組織開展2021年度蘇州市“吳地工匠”職業(yè)技能系列競賽之“環(huán)檢杯”機(jī)動車尾氣檢測職工職業(yè)技能競賽的通知》《市生態(tài)環(huán)境局 市交通運(yùn)輸局 市市場監(jiān)管局 市公安局關(guān)于印發(fā)(蘇州市汽車排放檢驗(yàn)與維修制度實(shí)施方案>的通知》；通報(bào)2021年機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)檢查情況及存在問題；解讀《江蘇省機(jī)動車和非道路移動機(jī)械排氣污染防治條例》(修訂草案 )。

 

截至2020年底，蘇州市機(jī)動車保有量超450萬輛，全國第四，全省第一。根據(jù)PM2.5在線源解析，機(jī)動車尾氣排放對PM2.5的貢獻(xiàn)超三成以上，機(jī)動車尾氣污染治理工作已變得非常緊迫。目前蘇州市聯(lián)網(wǎng)的機(jī)動車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)已有164家，在建的和建設(shè)完成尚未聯(lián)網(wǎng)的機(jī)構(gòu)，還有11家。2020年，全市共計(jì)檢測機(jī)動車195萬輛次，今年預(yù)計(jì)將超過200萬輛次?？傮w而言，蘇州市面臨著機(jī)動車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)數(shù)量多、業(yè)務(wù)體量大，同時(shí)對規(guī)范、準(zhǔn)確開展尾氣檢測的要求更為迫切。從近期立案處罰的違法情節(jié)來看，蘇州市機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)主要存在檢測過程中弄虛作假屢禁不止、檢測操作不符合國家和省規(guī)定的技術(shù)規(guī)范、內(nèi)部管理不到位主體責(zé)任意識差等主要問題。

 

去年年底，江蘇省生態(tài)環(huán)境廳、交通運(yùn)輸廳、市場監(jiān)管局以及公安廳聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于印發(fā)江蘇省汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度實(shí)施方案的通知》，明確自2021年7月1日起，全省實(shí)施機(jī)動車I/M制度。蘇州市同步出臺了實(shí)施方案，并于6月16日開始試點(diǎn)。根據(jù)四部門聯(lián)合發(fā)布的《蘇州市汽車排放檢驗(yàn)與維修制度實(shí)施方案》，7月1日起，蘇州市全面實(shí)行超標(biāo)排放汽車的檢測與維護(hù)閉環(huán)管理，超標(biāo)排放汽車應(yīng)到汽車排放性能維護(hù) (維修 )站維護(hù)修理，維修合格后再到原汽車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)檢。2022年底前，各地生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸、公安等部門全面建立排放檢測、維修治理和執(zhí)法處罰信息共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)道路車流量、入蘇車流量、超標(biāo)排放重型柴油車處罰等數(shù)據(jù)共享，初步建成生態(tài)環(huán)境部門檢測取證、公安交管部門實(shí)施處罰、交通運(yùn)輸部門監(jiān)督維修、市場監(jiān)管部門監(jiān)督檢測的聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法模式。

 

機(jī)動車尾氣排放已成為影響大氣環(huán)境治理的主要因素之一，而機(jī)動車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是移動污染源“源頭治理”的關(guān)鍵一環(huán)。蘇州市生態(tài)環(huán)境綜合行政執(zhí)法局局長王欣表示，全市生態(tài)環(huán)境部門將嚴(yán)格規(guī)范機(jī)動車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)行為，扎緊道路移動污染源的“最后一道閘門”，發(fā)現(xiàn)一起，嚴(yán)查一起，情節(jié)嚴(yán)重的，將依法予以嚴(yán)格處罰并公開曝光。同時(shí)將相關(guān)違法違規(guī)行為通報(bào)市場監(jiān)管等相關(guān)部門，進(jìn)行依法處罰，記入信用記錄，并建議吊銷機(jī)動車檢驗(yàn)檢測資質(zhì)。