自從在上海車展亮相以來，凡爾賽C5 X動作不斷：6月7日下線，6月18日盲訂，8月預售，并將于9月正式上市。凡爾賽C5 X顯然是帶著任務(wù)來的，那就是帶動東風雪鐵龍的銷量。作為雪鐵龍旗下的全球戰(zhàn)略車型，凡爾賽C5 X讓我們再一次看到了法系車獨特的設(shè)計理念，當然最主要的是一定要“火”。
外觀方面，凡爾賽C5 X采用了最新家族的設(shè)計語言，設(shè)計靈感來源于CXperience概念車，整體造型更顯精致、時尚。造型夸張的分體式頭燈造型個性十足，日行燈以V字為基礎(chǔ)，通過鍍鉻裝飾與車標相連，在前臉處形成一條X形效果。上/下方的燈組與帶有品牌LOGO的鍍鉻格柵相連，增強了前臉的視覺寬度。
側(cè)面造型十分流暢，車頂采用了微微下沉式的設(shè)計，更具個性。凸起的腰線與下方黑色輪眉相搭配，使得看上去富有動感。此外還搭配了花瓣式19英寸輪圈，造型感十足。車身尺寸方面，長寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距為2785mm。
修長的車側(cè)造型與跨界的設(shè)計風格形成鮮明的視覺沖擊，傾斜的D柱和后車窗造型自然地連接到圓潤的車尾部，使得新車的后備廂容積達到545L，最高可擴展至1640L。尾燈造型與頭燈相呼應(yīng)，外凸的后保險杠則進一步凸顯了整車的運動氣質(zhì)。此外，車尾處配備的鴨尾式擾流板，并使用了隱藏式排氣系統(tǒng)，整體造型更加動感時尚。
內(nèi)飾方面，環(huán)抱式的整體中控臺上設(shè)置了懸浮式儀表盤臺、懸浮感氛圍燈飾、無框中控屏幕/懸浮式儀表等。同時，新車還配備了雪鐵龍新一代C-Connect車載娛樂信息系統(tǒng)、L2級駕駛輔助系統(tǒng)、彩色3D抬頭顯示器eHUD等，進一步提高了駕駛的安全性和舒適性。
動力方面，凡爾賽C5 X搭載一臺1.6T四缸發(fā)動機，傳動系統(tǒng)預計匹配的是8AT變速箱。底盤方面采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，并全系標配PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定系統(tǒng)。
