9月10日-11日，選擇強(qiáng)大 向往快樂——別克昂科威Plus蘇皖鄂核心媒體試駕會皖南站圓滿落幕。通過皖南川藏線駕乘及沿途風(fēng)光體驗，讓我們?nèi)骖I(lǐng)略了昂科威Plus作為中型SUV新標(biāo)桿的強(qiáng)大實力，同時也率先體驗到威朗Pro打造的快樂駕享生活哲學(xué)，在“江南天路“的秘境中，與別克昂科威plus共同奔赴一場內(nèi)外實力兼?zhèn)涞?ldquo;強(qiáng)大”駕乘體驗。

　　Plus之旅，即刻開啟

　　“江南天路 皖南318”西起安徽涇縣的蔡村鎮(zhèn)，東至寧國市的青龍鄉(xiāng)，其最神秘精華路段全長120公里，途經(jīng)水岸一線的青龍灣、紅杉絢麗的方塘湖畔、天然水墨意境的汀溪、充滿田園樂趣的儲家灘、詩情畫意的月亮灣、皖東南最大的水庫青龍灣和原始森林板橋自然保護(hù)區(qū)……獨具皖南山水之精華，每一處景色都匹配其詩情畫意的名稱。

　　本次筆者試駕的是昂科威Plus的頂配車型——艾維亞7座版，隨著三胎政策的開放，空間更大的車型，更易受到已婚家庭的青睞，這也是昂科威Plus在這個時間點誕生的主要原因。昂科威Plus并不只是慣性思維所理解的“大一點”，而是處處細(xì)節(jié)的升級加總。在旅途中，昂科威Plus的強(qiáng)大的實力與豪華質(zhì)感不斷印證著無處不在的越級提升。

　　穿梭在皖南山水中，別克昂科威Plus始終自帶強(qiáng)大氣場，為我們貢獻(xiàn)了許多高顏值大片：采用別克SUV家族化設(shè)計語言，前臉部分貫穿式飛翼進(jìn)氣格柵、展翼型大燈這些有著鮮明品牌特征的設(shè)計，進(jìn)一步提升了整車的辨識度。車身曲面、鍍鉻的運用和車身比例都有一種同價位難以得見的美式豪華屬性，并不濃烈但已經(jīng)小有韻味。昂科威Plus軸距達(dá)到2833mm，比同樣定位為中型SUV的昂科威長83mm，僅比定位是中大型SUV的昂科旗短30mm,可以說它基本就是貼著中大型SUV門檻來打造的一款中型SUV，妥妥的“越級”產(chǎn)品。車尾設(shè)計層次分明，貫穿式鍍鉻飾條與前臉設(shè)計相呼應(yīng)，尾燈造型多了幾分精致感，下方雙邊共兩出排氣管則進(jìn)一步提升整車的運動感。

 

　　空間Plus，舒享旅途

　　車內(nèi)的Bose音響播放著許巍的那首歌《生活不止眼前的茍且》，“還有詩和遠(yuǎn)方的田野”。 乘著清風(fēng)，坐進(jìn)車內(nèi)，和這位一起同行的伙伴開始探尋皖南318的綿延120公里的詩和遠(yuǎn)方。首先吸引人注意的就是偏向駕駛員的座艙設(shè)計，這種環(huán)繞感極強(qiáng)的弧線與曲面勾勒設(shè)計，正是別克受美國海洋與岸線交匯之美的靈感啟發(fā)，環(huán)抱式的駕駛艙設(shè)計更是賦予了我滿滿的安全感。

　　昂科威Plus的內(nèi)飾采用了大量的軟質(zhì)材料包裹，這套內(nèi)飾在各種細(xì)節(jié)上，包括字體設(shè)計和材料搭配方面也很協(xié)調(diào)。尤其是我們試駕的艾維亞版本，更是將豪華推向了更深的層次。車門飾板、座椅椅面等位置均采用艾維亞車型專屬的立體流動菱形紋理設(shè)計，座椅頭枕也有Avenir的刺繡，凸顯了身份。

　　后備箱同樣寬大平整，后備箱容積為515-1712L，一車人的行李、篝火晚會的戶外裝備裝進(jìn)去綽綽有余。這也是昂科威Plus在昂科威車系之中存在的意義，巨大的空間讓它的強(qiáng)大更有底氣。

　　除了超大靈活空間外，別克昂科威Plus在NVH方面也下足了工夫，隔音降噪在同級中處于第一梯隊水準(zhǔn)。在別克Quiet-TuningTM靜音科技以及ANC主動降噪科技等諸多先進(jìn)科技的幫助下，別克昂科威Plus能夠?qū)L(fēng)噪、胎噪等車輛行駛過程中的噪音統(tǒng)統(tǒng)隔絕在外，給車內(nèi)乘員提供靜謐舒適的座艙氛圍。

 

　　性能Plus，強(qiáng)大加持

　　動力上，昂科威Plus配備了2.0T發(fā)動機(jī)+9AT變速箱，并且還搭載了48V輕混系統(tǒng)，無論是在動力輸出的順暢性、動力儲備、爆發(fā)力，還是在變速箱的換擋邏輯和平順性上都有著相當(dāng)出色的表現(xiàn)。

　　本次別克昂科威Plus探享之旅，一路上景色怡人，有層巒疊翠的清爽，有鳥語花香的安然；有一番坦途的痛快，有彎道而馳的刺激……除了盡情感受大自然的美好之外，長途跋涉以及復(fù)雜多變的不同路況，更將昂科威Plus的魅力和從容展現(xiàn)得淋漓盡致。

　　驅(qū)車向前，撲面而來的是陣陣清風(fēng)，夾雜著翠竹的清香；闖入眼簾的是巍巍青山，靜靜流淌的小河。我們頭頂?shù)?ldquo;IMAX巨幕”——860mm*1400mm的兩片式超大全景天窗把這一切收容進(jìn)車內(nèi)，營造出更通透敞亮的車廂環(huán)境，令我們在旅途中心情更加舒暢愜意。

　　在第二天的行程中，我們和昂科威Plus一起，駛上了皖南318的精華路段桃?guī)X公路。桃?guī)X公路是經(jīng)桃?guī)X至板橋鄉(xiāng)的一條盤山公路，山勢險要，海拔均在800米以上，上坡約10多公里，下坡也約10多公里，吸引著眾多自駕和騎行愛好者來感受“高路入云端”的驚險和刺激。 

　　昂科威Plus在操控上的表現(xiàn)出乎意料的好，一款車身接近5米的中大型SUV，駕駛起來十分靈活，過彎轉(zhuǎn)向感覺非常精準(zhǔn)，在操控上也給予駕駛者極大信心。在我們行駛時，完全感受不到這是一臺SUV的提速感，尤其是在起步時，它的反應(yīng)很輕巧，但并沒有出現(xiàn)油門調(diào)教過于靈敏“躥車”的現(xiàn)象。另外為它的操控加分不少的就是它采用的普利司通Alenza 001輪胎了：這款輪胎在滾阻、胎噪和抓地表現(xiàn)上達(dá)成了很好的平衡，在濕滑路面的抓地力也能當(dāng)大任。

　　在加速體驗方面，這款2.0T發(fā)動機(jī)在動力上絲毫沒讓筆者感到失望，即便在高速路上100kM時速下，超車也輕而易舉而且后勁十足。變速箱的響應(yīng)也可圈可點，9AT變速箱的確帶來了絲般順滑的加速感受，頓挫啥的跟這臺變速箱完全沾不上邊。

　　在長途跋涉的旅途中，安全和舒適自然是第一位。在這一方面別克的功力還是很深的，在這樣一臺注重舒適SUV身上，即便高速過彎，也不會有支撐不夠的表現(xiàn)，并且經(jīng)過路面接縫亦或是桃?guī)X公路的上下起伏路面等情況時，都能感受到懸架的高級質(zhì)感，干凈利索地化解各種震動。

　　體驗Plus，深度探享

　　昂科威Plus在智能配置上可以說是武裝到了牙齒，智能語音控制，整車OTA在線升級，同級唯一的無線Carplay，以及手機(jī)無線充電，另外還包括智能駕駛輔助、高清360°影像等功能，與一路的風(fēng)景、體驗相結(jié)合，確保一路暢行，安全無憂。

　　本次旅途不僅有昂科威Plus和美如畫的風(fēng)景時刻相伴，還有全新威朗Pro家族的驚喜亮相，作為通用汽車新一代全球車型，其不管是在外觀上，還是在內(nèi)飾和動力方面均經(jīng)過全面升級。一路上昂科威Plus就像一位穩(wěn)重的靠譜伙伴，以強(qiáng)大的靠譜實力為我們?nèi)瘫ｑ{護(hù)航，而威朗Pro則更像一位擁有快樂魔力的伙伴，和我們一起欣賞美景、體驗駕趣、品味美食，在旅途中留下“無處不樂”的印記。

　　相信在未來，更多的人將與別克相伴而行，選擇強(qiáng)大，向往快樂，與強(qiáng)者共同驅(qū)動未來。