9月20日，全新豐田坦途車(chē)型正式亮相，新車(chē)與全新豐田蘭德酷路澤同平臺(tái)打造，在TNGA-F平臺(tái)的加持下，新車(chē)將會(huì)擁有更加全面的綜合實(shí)力。同時(shí)，新車(chē)還將推出TRD Pro版車(chē)型，擁有更加出眾的越野能力。

　　外觀方面，普通版車(chē)型與TRD Pro版車(chē)型有著不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)。先來(lái)看看普通版車(chē)型的表現(xiàn)，前臉部分，新車(chē)將會(huì)配備一款尺寸頗為夸張的前格柵，內(nèi)部將會(huì)采用橫幅蜂窩中網(wǎng)布局。此外我們還可以看到，前格柵外側(cè)將會(huì)配備相當(dāng)粗壯的銀色包圍；而TRD Pro車(chē)型則將擁有更加純粹的越野屬性，前臉部分，新車(chē)前格柵內(nèi)部將會(huì)配備黑色蜂窩網(wǎng)格，同時(shí)，結(jié)合此前我們報(bào)道過(guò)的消息，用戶將可以選裝TOYOTA徽標(biāo)，具備相當(dāng)高的辨識(shí)度。

　　此外，一款全新樣式的頭燈組將會(huì)出現(xiàn)在新車(chē)之上，相比老款車(chē)型上略顯古板的設(shè)計(jì)，新車(chē)頭燈組的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加犀利。如今，這臺(tái)硬派皮卡也擁有了更加濃郁的“時(shí)尚范兒”。

　　來(lái)到車(chē)側(cè)，新車(chē)的A柱將會(huì)采用隱藏式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)感受，這樣的設(shè)計(jì)在皮卡車(chē)型上似乎比較少見(jiàn)。此外，新車(chē)將會(huì)配備一款頗具野性的黑色輪圈，同時(shí)，輪眉處將會(huì)采用“寬體”設(shè)計(jì)風(fēng)格，能夠讓車(chē)輛擁有更強(qiáng)的力量感。此外我們還可以看到，TRD Pro版車(chē)型將會(huì)在細(xì)節(jié)處采用諸多獨(dú)特的設(shè)計(jì)，與普通版車(chē)型形成差異化風(fēng)格。

 

　　車(chē)尾部分，新車(chē)采用了風(fēng)格頗為豪邁的設(shè)計(jì)，尾燈組內(nèi)部的光源布局具有相當(dāng)高的辨識(shí)度。此外，新車(chē)后包圍處將會(huì)配備寬大的護(hù)板；TRD Pro則將配備一款更具野性的銀色后包圍，擁有更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了頗具科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在曾經(jīng)的皮卡市場(chǎng)，我們很難想象這樣的設(shè)計(jì)會(huì)出現(xiàn)在一臺(tái)硬派皮卡上，不過(guò)隨著時(shí)代的發(fā)展，如今這種前衛(wèi)設(shè)計(jì)將會(huì)出現(xiàn)在全新豐田坦途之上。此外我們還可以看到，新車(chē)將會(huì)配備TRD Pro座椅刺繡，同時(shí)，并將會(huì)分別推出拖掛模式、蠕行模式、越野模式等多種駕駛模式，進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)輛的“野外生存”能力。

　　動(dòng)力方面，結(jié)合目前獲取到的消息，新車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)推出兩種動(dòng)力版本，其中，燃油版車(chē)型或?qū)⑴鋫湟慌_(tái)3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為394馬力，峰值扭矩為649牛·米；同時(shí)，新車(chē)還將推出一款搭載混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型，最大功率為443馬力，峰值扭矩為790牛·米。