在2021澳門車展上，全新奔馳C級標(biāo)軸版車型正式亮相。鑒于目前內(nèi)地市場國產(chǎn)銷售的均為長軸車型，因此海外進(jìn)口的標(biāo)軸版本也是首次在國內(nèi)車展亮相。值得一提的是，這也是首款不采用三叉星徽立標(biāo)設(shè)計(jì)的奔馳C級，立標(biāo)版本僅在北京奔馳C級長軸距版車型上出現(xiàn)。

 

 

　　具體來看，新車采用了與自己老大哥S級相仿的設(shè)計(jì)語言，多邊型的大燈，內(nèi)部配備鷹勾式的LED日間行車燈，前進(jìn)氣格柵呈現(xiàn)梯形設(shè)計(jì)，內(nèi)部配合滿天星中網(wǎng)，再加上具有運(yùn)動(dòng)氣息的前包圍，讓新車看上去更加協(xié)調(diào)。

 

 

　　新世代的奔馳轎車都喜歡用更簡潔的型面交代新車的體量感，全新C級也不例外。只不過在柔美的車側(cè)曲面之上，還有一條明顯的肩線貫穿車頭至車尾的，讓新車擁有了宛如雙層腰線的設(shè)計(jì)效果。值得一提的是，其尾部設(shè)計(jì)完全是在人們的意料之中，依舊是非常熟悉的“收眼角”尾燈作為視覺重點(diǎn)，燈組內(nèi)部的LED主光源平直且通透，點(diǎn)亮效果非常耀眼。下部的保險(xiǎn)杠造型也與前臉呼應(yīng)，簡潔中帶有一些鍍鉻飾條等細(xì)節(jié)點(diǎn)綴。

 

 

　　內(nèi)飾方面，新一代奔馳C級延續(xù)了自S級的內(nèi)飾風(fēng)格，并沒有采用連屏式設(shè)計(jì)，而是分別配備有全液晶儀表和巨大的中控顯示屏，輔以炮筒式空調(diào)出風(fēng)口和木紋飾板，更加突顯出豪華感。配置方面，諸如座椅加熱/通風(fēng)、柏林之聲音響等等。

 

 

　　動(dòng)力方面，先期發(fā)布的3款汽油動(dòng)力總成均使用了M254發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有兩種動(dòng)力輸出，最大輸出功率分別為125+15千瓦和150+15千瓦（對應(yīng)C 180和C 200），最大輸出扭矩分別為250牛·米和300牛·米；2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為190+15千瓦，最大輸出扭矩為400牛·米（對應(yīng)C 300）。三種動(dòng)力總成均匹配9速自動(dòng)變速箱（9G-TRONIC），在C 200與C 300車型還有搭載4MATIC的四驅(qū)車型可選。