在2021洛杉磯車展上，保時捷Cayenne Turbo GT正式亮相。作為目前Cayenne的頂級性能版本，新車以7:38.925的圈速刷新了紐博格林北環(huán)量產(chǎn)SUV圈速紀(jì)錄。其在國內(nèi)市場的售價為243.80萬元。
外觀方面，保時捷Cayenne Turbo GT在普通版車型基礎(chǔ)上增加了GT車型慣用的前唇以及側(cè)進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，雙條樣式的LED日行燈則是保時捷Turbo車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。另外值得一提的是，新車采用的北極灰色也是專屬配色。
側(cè)面來看，新車采用Coupé造型，大角度傾斜的D柱使尾部擾流板更加突出。另外，新車大量使用了碳纖維材質(zhì)，包括外后視鏡、車頂、擾流板以及擴(kuò)散器等處，在輕量化方面也是毫不吝嗇。由金屬釹打造的22英寸輪圈同樣十分搶眼，其裝配了前285/35 R22，后315/30 R22的倍耐力P ZERO CORSA高性能輪胎，另外還配備有10活塞的碳陶剎車系統(tǒng)。
車內(nèi)運(yùn)動氛圍依舊強(qiáng)烈，大量Alcantara材質(zhì)的應(yīng)用很能滿足性能車迷的喜好，同時新車也是首款使用Alcantara材質(zhì)擋桿的保時捷車型。在迎賓踏板和座椅頭枕等處的Turbo GT標(biāo)識則彰顯著新車獨(dú)特的身份。另外值得一提的是，新車還是首款搭載PCM6.0系統(tǒng)的車型，娛樂和互聯(lián)功能更加豐富也更便利。
動力方面，新車搭載4.0T V8發(fā)動機(jī)，最大功率640馬力，峰值扭矩850N·m，搭配8AT變速箱，整套動力系統(tǒng)與蘭博基尼Urus基本一致，只是調(diào)校低了10馬力而已。官方0-100km/h加速時間僅需要3.3秒，極速可達(dá)300km/h。
