1月10日，在捷途品牌之夜上，捷途帶來了一款硬派SUV的概念車T-X，該車是旅行+2.0首款產(chǎn)品，雖然還處于概念階段，但卻代表著捷途未來產(chǎn)品的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。
新車前臉造型頗為硬朗，可以看到車頭高高隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，兩側(cè)突出的翼子板，以及各種硬朗線條，都是很經(jīng)典的風(fēng)格。但同時(shí)你也可以看到現(xiàn)在流行的LED車燈，并且形成一個(gè)原型的復(fù)古造型。此外，新車前包圍處配備了尺寸寬大的護(hù)板，彰顯出車輛的野性。新車依舊采用了辨識(shí)度頗高的頭燈組設(shè)計(jì)，視覺效果比較出眾。
車側(cè)采用比較平直的線條，四輪接近四角，提升野外通過性。值得一提的是，該車采用了模塊化車頂設(shè)置，換車頂增設(shè)了無(wú)人機(jī)平臺(tái)。車尾的風(fēng)格是平直的，這與路虎衛(wèi)士有些許類似。此外新車采用了外掛式備胎設(shè)計(jì)。同時(shí)，新車還將在后包圍處采用相當(dāng)硬朗的設(shè)計(jì)，能夠與前包圍設(shè)計(jì)形成良好的呼應(yīng)。另外車頂?shù)呐浼f明未來廠家可能會(huì)在周邊推出更多的產(chǎn)品。
動(dòng)力方面，作為一款PHEV車型，該車綜合續(xù)航里程可達(dá)到1000公里，油耗可實(shí)現(xiàn)1L/100km，并實(shí)現(xiàn)旅行場(chǎng)景全覆蓋。此外，該車還擁有自識(shí)別、自適應(yīng)智能適時(shí)四驅(qū)、自適應(yīng)調(diào)節(jié)主動(dòng)懸架。
