日前，我們從海外媒體獲得了一組全新寶馬M5車型的路試諜照。新車將會采用插電式混合動力系統(tǒng)，據(jù)悉，新車將會在2024年左右正式發(fā)布亮相。
外觀上，新車目前還處于初期測試階段，但從偽裝的造型上可以判斷出全新M5將用更大尺寸的雙腎前格柵，但并不會演變?yōu)槟壳癕3、M4上的大嘴樣式。此外，新車的燈組、輪圈、制動系統(tǒng)等部位也都僅使用了測試的代替模具。
側(cè)面來看，我們很容易就發(fā)現(xiàn)新車前翼子板上設(shè)置了一個插電開口，并且前門位置上還貼有“電動測試車”的英文標(biāo)識，這一切都表明了全新M5將會進(jìn)行電動化，并使用插混系統(tǒng)。
尾部來看，新車尾部的偽裝比較讓人在意，在兩側(cè)尾燈的中間似乎有一個貫穿式的凸起，或許會采用貫穿式尾燈也不一定。后包圍目前看不出其具體形狀，但是雙邊共四出的排氣布局非常亮眼。
內(nèi)飾方面，新車將會有全新的設(shè)計，并且會搭載雙聯(lián)屏以及iDriv 8車機系統(tǒng)。動力上，根據(jù)目前寶馬官方的動力產(chǎn)品線來看，新車應(yīng)該依舊會采用雙渦輪增壓V8發(fā)動機，并搭配一個電動機形成插電式混動系統(tǒng)。這套系統(tǒng)預(yù)計將來自此前發(fā)布的寶馬XM概念車上，根據(jù)現(xiàn)款寶馬M5 CS車型最大功率635馬力的水平，全新M5預(yù)計將調(diào)教出至少不低于650馬力的最大功率。
