1月18日，紅旗召開了品牌新聞年會，會上回顧了2021中國一汽及紅旗品牌發(fā)展概況，發(fā)布中國一汽及紅旗品牌2021年經(jīng)營業(yè)績，并公布了中國一汽及紅旗品牌2022年工作規(guī)劃和目標(biāo)。

　　2021年，紅旗品牌力爭上游。新產(chǎn)品方面，廣州車展期間，紅旗公布了H9、E-HS9的升級版；9月，紅旗HS7、HS5、H5改款，在外觀、內(nèi)飾、智能和豪華配置方面進行了多處升級、加配加量不加價；上海車展上，紅旗發(fā)布了E-QM5，這些新車都頗受市場關(guān)注。在服務(wù)方面，紅旗基于數(shù)智視界、紅旗智聯(lián)App、紅旗微店小程序等，推進數(shù)智化服務(wù)、渠道建設(shè)和服務(wù)升級。并廣泛與體育領(lǐng)域進行合作，增加品牌知名度。

　　經(jīng)營業(yè)績方面，2021年12月，新紅旗以超過39100臺的月銷量，再次刷新單月銷量紀錄。2021年紅旗品牌全年銷量突破30萬臺，同比增長超過50%，其中，紅旗H9和紅旗E-HS9(參數(shù)|詢價)，全年銷量突破40000臺和5400臺。同時，12月24日，新紅旗品牌車主正式突破60萬。

 

　　回顧2021后，我們再看2022。2022年，中國一汽預(yù)計銷售整車410萬輛，營業(yè)收入達到7700億元，在自主品牌方面投入加大。紅旗品牌將會以品牌建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)、以用戶為中心、以創(chuàng)新驅(qū)動為主線，為消費者打造更多的新產(chǎn)品。在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，紅旗也會增加研發(fā)投入占比，并推出“四大空間站”等項目。同時，紅旗還透露，每雙年舉辦的紅旗品牌盛典，2022年將于北京車展前舉辦。

　　除上述規(guī)劃外，一汽還發(fā)布了中國一汽煥新企業(yè)標(biāo)識，新形象采用了更加扁平化的設(shè)計，顯得更加簡潔。雄鷹的兩個翅膀被抽象成了兩個“E”，代表著Environment和Enjoy，體現(xiàn)了一汽新時代的新追求。