日前，馬自達表示將重新調整品牌定位，逐漸向豪華品牌轉變。
想要進軍這一市場，馬自達的殺手锏便是即將推出搭載轉子發(fā)動機以及直列六缸發(fā)動機和混動技術的后驅RWD車型，其中便包括馬自達CX-60到CX-90。
對此，馬自達英國地區(qū)的負責人Jeremy Thomson表示：“馬自達的目標是成為一家真正的豪華品牌車企，因此我們并不打算模仿德國的高端品牌，而是將替代傳統(tǒng)主流豪華汽車品牌。”
這意味著，馬自達并不想成為下一個奔馳、寶馬或者奧迪，而是通過新的技術提升自身的競爭力，進而尋求購買高端汽車品牌車型的消費者。當被問及馬自達是否想成為下一個雷克薩斯品牌時，Jeremy Thomson表示，豐田的豪華車品牌是目前唯一一個能與德國三個豪華品牌相競爭的日本品牌，而馬自達為什么不能成為這樣的品牌呢？
事實上，這并不是馬自達首次進行品牌升級了。早在90年代初，馬自達也曾創(chuàng)立了獨立的豪華品牌——Amati，但后期由于資金不足和業(yè)績衰退，在尚未官方發(fā)布Amati品牌之前，馬自達就已經終止了這個計劃。
如今，基于后驅RWD平臺打造的CX-60和CX-90即將發(fā)布，將配備直列六缸發(fā)動機和插電式混合動力系統(tǒng)，這樣的配置也讓馬自達再次燃起向豪華轉型的夢想，不過這一次，你覺得它能否成功？
