日前，受原材料漲價(jià)影響，國內(nèi)在售特斯拉Model 3和Model Y部分車型售價(jià)調(diào)整，Model 3雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)高性能版售價(jià)上漲1萬元，調(diào)價(jià)后Model 3雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)高性能版售價(jià)為34.99萬元；Model Y雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)長續(xù)航版價(jià)格上調(diào)1萬元，調(diào)價(jià)后Model Y雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)長續(xù)航版售價(jià)為35.79萬元；Model Y雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)高性能版價(jià)格上調(diào)1萬元，調(diào)價(jià)后Model Y雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)高性能版版售價(jià)為39.79萬元。目前，調(diào)價(jià)前已經(jīng)下訂的用戶，不受此次漲價(jià)影響。

　　目前，特斯拉Model 3在售有兩款車型，一款為后輪驅(qū)動(dòng)版，一款為雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)高性能版，此次調(diào)價(jià)，前者依然保持補(bǔ)貼后26.5652萬元的售價(jià)，后者漲價(jià)1萬元，售價(jià)34.99萬元。調(diào)價(jià)的高性能版主要針對對動(dòng)力有特殊需求的用戶，其0-100km/h加速3.3秒，CLTC續(xù)航里程675公里，而未調(diào)價(jià)的后輪驅(qū)動(dòng)版CLTC續(xù)航里程為556公里，已經(jīng)足夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者需求，因此，此次調(diào)價(jià)對Model 3的市場影響不算大。

　　相對來說，此次調(diào)價(jià)對Model Y的市場影響更大，Model Y目前有后輪驅(qū)動(dòng)版、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)長續(xù)航版和雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)高性能版，此次調(diào)價(jià)的是中間價(jià)位的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版和高價(jià)位的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)高性能版，漲價(jià)1萬元后，售價(jià)變?yōu)?5.79萬元，其CLTC續(xù)航里程可達(dá)到660公里，將會(huì)影響到部分消費(fèi)者的選購。此外，雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)高性能版漲價(jià)1萬元，調(diào)價(jià)后售價(jià)39.79萬元。低售價(jià)的Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版此次沒有調(diào)價(jià)，依然維持30.1840萬元不變，其CLTC續(xù)航里程為545公里。