全新路虎攬勝將于4月21日晚正式上市，此前，新車已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)格區(qū)間，為209.88-251.88萬元，率先開啟預(yù)售的為兩款特別版車型，分別為3.0T攬勝典范加長(zhǎng)版和4.4T攬勝首發(fā)版。全新攬勝基于最新的MLA-FLEX架構(gòu)打造，整體風(fēng)格變得更為簡(jiǎn)潔。

　　外觀方面，全新攬勝依然傳承經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)，線條突出的中網(wǎng)和交互式前大燈相融合，前格柵更修長(zhǎng)，全新的中網(wǎng)樣式，看上去更整潔，一條簡(jiǎn)約干練的雙橫向鍍鉻飾條裝飾了前保險(xiǎn)杠。蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一直是攬勝的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素之一，全新攬勝的接合處縫隙相比于之前縮短了一半。

　　車身側(cè)面更為簡(jiǎn)潔，標(biāo)志性的“鯊魚鰓”設(shè)計(jì)變得更平面化與簡(jiǎn)潔，同時(shí)門把手也變更為隱藏式的設(shè)計(jì)。懸浮式車頂是攬勝的經(jīng)典得以繼續(xù)保留，同時(shí)得到保留的還有船尾式的后保險(xiǎn)杠。D柱飾板與后側(cè)圍玻璃渾然一體，貫穿的腰線及車門圓潤邊緣設(shè)計(jì)突出了穩(wěn)重優(yōu)雅的車側(cè)線條。

　　車輛尾部，新車再次展現(xiàn)出極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)尾燈僅為一條豎置垂直的燈具，而轉(zhuǎn)向燈隱藏在了貫穿車尾的黑色裝飾條內(nèi)，這樣的設(shè)計(jì)展現(xiàn)出新車的寬度。同時(shí)，由于尾門的尺寸過大，分體式尾門的設(shè)計(jì)，則為車主提供了更多的便利。后玻璃與車身完美銜接，船尾式后保險(xiǎn)杠底部安置著配備了后霧燈以及車尾反光板。

　　內(nèi)飾方面，全新攬勝內(nèi)飾與外觀呼應(yīng)，同樣盡可能的干凈整潔，通過由Kcadrat與路虎合作的全新環(huán)保材料與木紋和鋁合金材質(zhì)進(jìn)行搭配的全新的設(shè)計(jì)理念，也彰顯出攬勝家族獨(dú)特的豪華氣質(zhì)。車機(jī)搭載最新的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，中控由13.7英寸Pivi Pro高清曲面觸控屏承接車輛大部分功能，并提供亞馬遜Alexa智能語音交互系統(tǒng)。

　　在中控屏下方，是直觀的溫度控制模塊，上面配有靈活的旋鈕，方便用戶操作輔助功能。再往下看，則是驅(qū)動(dòng)控制模塊，其中包括全新設(shè)計(jì)的變速桿與全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)。配備了隱藏式方向盤按鍵板，只有在激活多功能控制系統(tǒng)后，功能按鍵才會(huì)一一浮現(xiàn)。

　　在座椅配置方面，全新攬勝加高了兩側(cè)的軟墊，改進(jìn)了肩部的支撐結(jié)構(gòu)，從而提高了舒適性，座椅的設(shè)計(jì)也變得更時(shí)尚、簡(jiǎn)約、做工精良，非常上檔次。后排中控集成觸屏操作系統(tǒng)，用于調(diào)控溫度、燈光和座椅。

　　動(dòng)力方面，首發(fā)版車型為V8版本，搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的P530車型，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米。同時(shí)全新攬勝還將搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，其中P360車型最大功率360馬力，峰值扭矩500牛·米，P400車型最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米，傳動(dòng)均匹配8速自動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū)，配備高級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)系統(tǒng)（Dynamic Response Pro）及四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。