隨著新能源汽車產業(yè)不斷成熟，目前市面上主流的純電汽車續(xù)航均在500km甚至于更高，高續(xù)航的新能源汽車似乎已經成為了市場主流。然而，純電汽車的續(xù)航能力不能僅僅依靠電池容量來提升，畢竟在替代燃油車的發(fā)展路徑上，需要面面俱到覆蓋不同細分市場，以及滿足擁有不同消費能力用戶的購車需求。所以相比于長續(xù)航，真續(xù)航會更加重要。

　　6月23日，幾何汽車“真準續(xù)航王挑戰(zhàn)賽”在蘇州如期舉行。作為本次活動的主角，幾何A Pro、幾何C是幾何汽車旗下熱銷車型。秉持滿足用戶需求、為用戶打造超越期待車型的理念，幾何A Pro和幾何C憑借真續(xù)航、真安全、真健康的產品實力收獲了大批用戶認可，在2021年助力幾何汽車收獲A級純電市場銷量前三、品牌年銷量同比增長110%的成績。

　　在本次真準續(xù)航王挑戰(zhàn)賽中，幾何汽車所設計的試駕路線充分考慮了用戶日常駕駛能夠遇到的大部分路況。包括擁堵路段、快速路、多彎道、多紅綠燈路口等，這種多元化的路況恰恰能真實反映出幾何A Pro、幾何C兩款產品的優(yōu)異性能，以及續(xù)航真實性。

　　得益于同級領先的183Wh/kg高密度523型電池，幾何A Pro和幾何C兩款車型的NEDC續(xù)航分別達到了600km和550km。同時，幾何A Pro和幾何C兩款車型都搭載了SEM智能能量管理系統(tǒng)，可實現超低能耗、高精準能量控制、高效回收，續(xù)航真實性接近100%。

　　面對在城市中常見的擁堵、低速跟隨等駕駛場景，幾何A Pro、幾何C兩款車型都可以輕松應對。尤其是在開啟節(jié)能駕駛模式后，博世iBooster能量回收系統(tǒng)可以實現最大100%的制動能量回收，進一步保障車型的續(xù)航能力，并且在駕駛過程中不會有明顯的頓挫感，絲毫不影響駕乘舒適性。

　　整體來看，幾何A Pro、幾何C的續(xù)航真實性超越同級車型已經是不爭的事實。尤其是在本次試駕活動中，行駛里程超過10萬公里的幾何A Pro令人印象深刻，也展現出了幾何汽車超越同級車型的高品質特性。

　　更值得一提的是，在下午的野營環(huán)節(jié)中，幾何A Pro、幾何C的“黑科技”外放電功能也展現出了其強悍的便利性。在插上外放電槍后，兩款車型可以輸出220V家用交流電，為營地內咖啡機等電子產品提供電力，相當于一個“移動充電寶”，堪稱戶外聚餐的必備“神器”。

　　在蘇州城內的坦蕩自如，讓駕駛者可以更加相信，兩款車型可以憑借穩(wěn)定的續(xù)航能力成為用戶可靠的出行伴侶。