【蘇州車網(wǎng)訊】6月30日，蘇州國(guó)際車展正式開(kāi)啟。比亞迪旗下海洋系列全新中級(jí)車——比亞迪海豹正式亮相，這也是海豹首次在蘇州正式與消費(fèi)者見(jiàn)面，展臺(tái)人氣火爆，可見(jiàn)海豹受歡迎程度。據(jù)了解，目前比亞迪海豹蘇州正式接受預(yù)定，等車周期至少3個(gè)月。海豹目前共推出4款車型，補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.28-28.98萬(wàn)元。

　　比亞迪海豹在設(shè)計(jì)上延續(xù)了ocean-X概念車，車身線條流暢、舒展，四門轎跑式的身段更強(qiáng)調(diào)了車身各部的比例關(guān)系。超長(zhǎng)軸距再配合溜背式車頂，呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)轎跑車的優(yōu)雅，加之前機(jī)艙蓋起伏的姿態(tài)，以及后輪拱處的隆起，讓人感受到健美的肌肉線條。整車尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。

　　比亞迪新車的內(nèi)飾風(fēng)格可謂相當(dāng)前衛(wèi)和放飛，海豹身上同樣也有獨(dú)特的演繹手法。巨大的波浪形曲線裝飾能瞬間搶占視線焦點(diǎn)，儀表臺(tái)還通過(guò)材質(zhì)和色調(diào)的差異，劃分出不同的功能區(qū)域，通過(guò)與門板線條的自然過(guò)渡，構(gòu)成環(huán)抱式的整體效果，給人感覺(jué)優(yōu)雅、流暢，高級(jí)感十足。此外，由于e平臺(tái) 3.0技術(shù)的加持，座艙布局更靈活，海豹的A柱位置也更加靠前，車內(nèi)視野更廣闊。

　　海豹采用10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad的組合布局，并內(nèi)嵌最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)連接。由于實(shí)拍車型還沒(méi)提供展示試用，從官圖來(lái)看，海豹車機(jī)擁有與海豚基本相同的界面，預(yù)計(jì)兩者的主要功能和UI設(shè)計(jì)相差不會(huì)太大，參考海豚的車機(jī)，除了常規(guī)功能外，還支持語(yǔ)音指令、遠(yuǎn)程控制、千里眼、手機(jī)互聯(lián)、手機(jī)NFC車鑰匙和VTOL放電等當(dāng)下非常主流的功能，實(shí)用性還是非常高的，因此海豹車機(jī)的強(qiáng)大程度也無(wú)須擔(dān)心。

　　比亞迪海豹提供四個(gè)版本的車型。其中，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版有兩個(gè)車型，CLTC續(xù)航均為550km，搭載最大功率 150kW的后置永磁同步電機(jī)、電池容量61.4kWh、百公里加速時(shí)間7.5s；長(zhǎng)續(xù)航版的CLTC續(xù)航里程達(dá)到了比亞迪純電車型中最長(zhǎng)的700km之多，換裝了功率更大的230kW后置永磁同步電機(jī)、電池容量82.5kWh、百公里加速時(shí)間5.9s；四驅(qū)性能版的CLTC續(xù)駛里程為650km，搭載前異步/后永磁電機(jī)、綜合最大功率390kW、電池容量82.5kWh、零百加速時(shí)間縮短到3.8s。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：由于受歡迎程度實(shí)在太高，海豹的拍攝受到了巨大的阻礙，但無(wú)論從外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾風(fēng)格來(lái)看，海豹的整體都有著非常明顯的質(zhì)感，這也是這款車型如此受歡迎的原因之一，加上一系列比亞迪的技術(shù)亮點(diǎn)，海豹這款車看來(lái)也是一個(gè)爆款。