近日，寶馬官方發(fā)布了旗下新款寶馬Z4車型的官圖。新車作為中期改款車型，將對(duì)外觀部分進(jìn)行一些小改動(dòng)，并在配置上進(jìn)行優(yōu)化。據(jù)悉，新車將于11月正式開始生產(chǎn)，但將于2025年底正式停產(chǎn)，目前并無后繼車型的計(jì)劃。
外觀方面，新車雖然作為中期改款車型，但在外觀上的變化并沒有很大。例如，新車前雙腎格柵依舊是橫向大尺寸的設(shè)計(jì)，但內(nèi)部中網(wǎng)采用了蜂窩網(wǎng)狀的新樣式，增加了一絲運(yùn)動(dòng)感。此外，新車前包圍兩側(cè)的通風(fēng)開口造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，造型更加復(fù)雜。此外，在造型上便沒有過多的改變。值得一提的是，新款Z4將提供全新的閃電紫車漆外觀，看上去更具個(gè)性化屬性。
車身側(cè)面，新車依舊采用的是軟頂敞篷設(shè)計(jì)，車身線條與現(xiàn)款相比也沒有太大區(qū)別，前翼子板上配備了斜縱向布局通風(fēng)開口，車身腰線平直的貫穿至車尾，前后翼子板寬出車身形成寬體的視覺效果，再搭配雙五輻式的花瓣形雙色輪圈以及藍(lán)色的制動(dòng)卡鉗，進(jìn)一步提升了新車的“M”值。
車尾部分，新車與現(xiàn)款車型相比僅是改動(dòng)了后包圍兩側(cè)的通風(fēng)口裝飾的設(shè)計(jì)，其尺寸稍大一些，并加入了反光條。此外，新車的尾燈，尾部擴(kuò)散器，雙邊共兩出的排氣均沒有進(jìn)行改動(dòng)，依舊保持了Z4獨(dú)特的線條設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾部分，新車并沒有采用全新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)，所以車輛中控臺(tái)依舊是全液晶儀表盤與中控屏分開的設(shè)計(jì)。新車配備了三輻式的多功能方向盤以及經(jīng)典的“雞腿擋桿”，保留的物理按鍵也能夠體現(xiàn)車輛的機(jī)械質(zhì)感。
動(dòng)力方面，新車仍舊搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，海外版本中，sDrive30i為入門版本的2.0T車型，最大功率259馬力，最大扭矩400牛·米；頂配車型依舊是Z4 M40i的3.0T車型，最大功率388馬力，最大扭矩500牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車均匹配8速手自一體變速箱以及后輪驅(qū)動(dòng)。
