9月28日，零跑汽車旗下零跑C01車型正式上市，新車共推出5款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.38-28.68萬元。新車作為零跑汽車全新中大型純電動(dòng)轎車，是零跑汽車C平臺(tái)繼SUV C11后的第二款車型，采用CTC電池底盤一體化結(jié)構(gòu)，代表了零跑全域自研的最新成果。詳細(xì)車型見下表：

值得一提的是，零跑還推出限時(shí)驚喜禮遇，最高可享20000元限時(shí)減免，含整車減免10000元，舒享全配選裝包減免10000元，售價(jià)低至18.38萬起。此外，零跑還推出限時(shí)加享三重“C位禮遇”活動(dòng)，包括零跑車主4000元“C位再購禮”， 最高8000元金融貼息、0首付/超長60期貸款的“C位享購禮”，以及含5大終身免費(fèi)服務(wù)加免費(fèi)充電樁的“C位悅購禮”無憂服務(wù)禮包。

● 新車亮點(diǎn)

采用CTC電池底盤一體化結(jié)構(gòu)

外觀方面，零跑C01舍棄了復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，使用了大量有力量感的型面，讓整體造型更顯流暢、自然。貫穿式設(shè)計(jì)的前大燈組內(nèi)包括48顆晶體大燈，不僅可以展示流水及呼吸動(dòng)態(tài)效果，還支持解鎖、上鎖、伴我回家、尋車呼喚、快慢充等多種燈語模式，并支持OTA升級(jí)。

側(cè)面溜背設(shè)計(jì)，車身線條柔和舒展，車窗采用黑色邊框裝飾，并采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，有效降低風(fēng)阻，整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.226。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050/1902/1509mm，軸距為2930mm，官方表示，在軸距的支持下，可以實(shí)現(xiàn)319mm的后排空間。

車尾部，新車在后備廂上設(shè)計(jì)了一個(gè)一體化的小尺寸鴨尾式擾流板造型，尾燈由黑色裝飾面板相連接形成貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈主體內(nèi)部的光源采用了錯(cuò)落有致的橫向條幅式排列，在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。新車后包圍下方還配備了小尺寸的尾部擴(kuò)散器裝飾，進(jìn)一步提升車輛的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，零跑C01采用簡約現(xiàn)代的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)艙采用隨形流動(dòng)設(shè)計(jì)，以中控臺(tái)作為座艙核心，與兩側(cè)車門構(gòu)成了廣角一體設(shè)計(jì)，同時(shí)搭配三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，在視覺上營造更為寬敞、科技的感受。零跑C01搭載智能三聯(lián)屏，系統(tǒng)擁有12G內(nèi)存，128G存儲(chǔ)空間，支持三屏聯(lián)動(dòng)，支持副駕屏獨(dú)立藍(lán)牙接入，支持音樂三屏互通。采用高通SA 8155P數(shù)字座艙芯片，搭載科大訊飛3.5代語音識(shí)別系統(tǒng)，結(jié)合高品質(zhì)麥克風(fēng)，能識(shí)別大多數(shù)自然語音命令。

在其它配置方面，車輛采用AI人臉識(shí)別啟動(dòng)，達(dá)到秒速識(shí)別啟動(dòng)，最多支持8組ID記憶。車艙內(nèi)采用鍍銀隔熱全景天幕以及雙層夾膠鍍膜。座椅采用Nappa真皮，并提供通風(fēng)、加熱、按摩功能，并提供了同級(jí)別少有的老板椅配置。在音響系統(tǒng)方面，車輛擁有12個(gè)高性能揚(yáng)聲器和1個(gè)8聲道性DSP功率放大器。

零跑C01支持主流品牌手機(jī)實(shí)現(xiàn)隨身車輛管家功能。車輛控制卡片內(nèi)置于手機(jī)負(fù)一屏，使用便捷；可以查詢車內(nèi)溫度、電量、胎壓、車門狀態(tài)等，還可以實(shí)現(xiàn)如車窗關(guān)閉、后備廂關(guān)閉、天窗關(guān)閉、空調(diào)關(guān)閉等快捷遠(yuǎn)程控制。

在輔助駕駛系統(tǒng)方面，車輛搭載Leapmotor Pilot智能駕駛，包含1個(gè)雙目攝像頭、1個(gè)前向毫米波雷達(dá)、4個(gè)角向毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、4個(gè)盲區(qū)攝像頭與1個(gè)人臉識(shí)別攝像頭。全系標(biāo)配23項(xiàng)高階功能，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助，此外，高階的NAP自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于第四季度向用戶進(jìn)行OTA推送。

底盤方面，零跑C01采用CTC電池底盤一體化結(jié)構(gòu)，將電池骨架和底盤車身結(jié)構(gòu)合二為一，提升更好的輕量化以及空間利用率。同時(shí)，車身整體扭轉(zhuǎn)剛性提升25%，輕量化系數(shù)提升20%，綜合工況續(xù)航提升10%。懸架系統(tǒng)方面，車輛采用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架。

動(dòng)力上，新車搭載90kWh超大容量動(dòng)力電池，兩驅(qū)版可實(shí)現(xiàn)CLTC綜合工況下717km續(xù)航，四驅(qū)版續(xù)航為630km。此外四驅(qū)雙電機(jī)版可提供400kW最大輸出功率，高性能版0-100km/h加速3.66秒。同時(shí)，車輛搭載Leapmotor Pilot智能駕駛，全系標(biāo)配23項(xiàng)高階輔助駕駛功能。此外，高階的NAP自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于第四季度向用戶進(jìn)行OTA推送，車輛未來還可兼容800V高壓平臺(tái)，支持400kW超級(jí)快充。