11月17日,寶馬新款X7正式上市,新車共計推出5款車型,售價103.9-172.9萬元,作為中期改款車型,新款寶馬X7采用全新豪華車型專屬的分體式大燈和大尺寸中網(wǎng)設(shè)計理念,此外,外觀、內(nèi)飾及動力方面進(jìn)行了全方位的升級。
外觀方面,新款寶馬X7采用了寶馬大型豪華車獨有的設(shè)計語言,巨大的中網(wǎng)官方稱其為“炫影光幕格柵”,可在夜間呈現(xiàn)出瀑布式照明效果。同時,還有應(yīng)用于型豪華車分體式大燈設(shè)計,以層次豐富、上下呼應(yīng)的大燈造型取代了傳統(tǒng)樣式。
車身側(cè)面,翼子板上的空氣動力學(xué)出風(fēng)口,輔助鍍鉻裝飾,展現(xiàn)出尊貴的視覺效果。一條硬朗的車身腰線,貫穿整個車身。在車型尺寸方面,新款車型車身尺寸長寬高分別為5162mm/2000mm/1819mm,軸距為3105mm。
新車尾部也進(jìn)行了全新演繹,3D立體懸浮LED尾燈設(shè)計的纖細(xì)而簡約,尾燈兩側(cè)裝飾有菱格紋的圖案,將復(fù)古與時尚巧妙融合。保險杠處的鍍鉻排氣裝飾內(nèi),是雙邊共四出的排氣。新款X7前發(fā)動機蓋、前翼子板、車門均采用鋁制材料制成,更輕量化。新車還配備了最大23英寸鋁合金輪轂。
內(nèi)飾方面,整個中控臺進(jìn)行了升級,iX上出現(xiàn)的雙聯(lián)屏現(xiàn)身新款寶馬X7上,一體式懸浮曲面屏集成了14.9英寸的中央觸控顯示屏和12.3英寸的數(shù)字儀表盤,搭載第8代操作系統(tǒng)的BMW iDrive,還可選裝的全彩平視顯示系統(tǒng)。
新款寶馬X7裝備最新版本BMW智能個人助理,采用全新可視化形象,以不同大小和亮度的呼吸式光球,讓智能個人助理有了全新的情感化表達(dá)方式?;谌碌慕缑娌季趾徒换ダ砟睿屓塑嚱换ジ又悄鼙憬?。
電子擋把變得更為迷你,依然是水晶材質(zhì),旁邊是iDrive 8操作系統(tǒng),擁有更強大的語音控制和手勢控制,高配版車內(nèi)使用了Bowers & Wilkins品牌音響,擁有20個揚聲器。前排的兩個杯架具有加熱和制冷的功能,并隱藏于翻蓋之下。新款X7支持基于超寬帶技術(shù)(UWB)的BMW數(shù)字鑰匙Plus,用戶無需拿出手機即可實現(xiàn)解鎖并啟動汽車。而無線Apple CarPlay功能,則可實現(xiàn)手機與車機屏幕的無縫連接,將讓手機應(yīng)用以更便捷的方式展現(xiàn)在車內(nèi)。
新款寶馬X7還升級了駕駛輔助系統(tǒng),自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro包括了交通擁堵輔助、變道輔助、限速識別輔助,以及豐富的安全功能,前向碰撞預(yù)警及緊急制動輔助、緊急避讓輔助、緊急??枯o助、車道糾偏輔助、側(cè)方碰撞預(yù)防輔助、變道盲區(qū)預(yù)警、橫穿碰撞預(yù)警、后車追尾預(yù)警等。而自動泊車輔助系統(tǒng)Pro,更是將創(chuàng)新的循跡倒車功能拓展至200米,讓駕馭者在狹窄道路進(jìn)退更為便捷。
座椅與內(nèi)飾相同,采用雙色的布局,根據(jù)配置不同將提供2+3+2式七座和2+2+2式六座。整個座椅厚實,有著不錯的頭枕支撐和腿部支撐,包括通風(fēng)、加熱、記憶功能。第二排的兩個座椅也是電動調(diào)節(jié),頭枕更加柔軟舒適,并有獨立的扶手。在前排座椅后部,可以安裝附加配件,將iPad置于此,充當(dāng)移動的電視,在B柱和后排中央均有著空調(diào)出風(fēng)口,并有獨立的控制區(qū)。第三排座椅上下車可以從第二排兩個座椅中央通過,第三排座椅面料相對單薄,但腿部空間較為充裕。
動力方面,新款寶馬X7提供了全新6缸及8缸發(fā)動機,兩款全新動力系統(tǒng)輸出功率得到進(jìn)一步優(yōu)化,結(jié)合最新配備的48V輕混系統(tǒng),燃油經(jīng)濟(jì)性也顯著提升。xDrive 40i車型搭載3.0T六缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),最大功率380馬力(280千瓦),最大扭矩540牛·米,0-100km/h加速約5.8秒,與之匹配的是8速Steptronic自動變速箱。M60i xDrive 車型搭載4.4T V8發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),最大功率530馬力(390千瓦),最大扭矩750牛·米,0-100km/h加速約4.7秒,與之匹配的是8速Steptronic自動變速箱。
此外,新款寶馬X7還配備了魔毯智能空氣懸架系統(tǒng)和整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可實現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向功能及濾震效果,還擁有xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)、以及電控后橋差速鎖。