在電動化的浪潮下，奧迪并不是一個(gè)后來者，這兩年來陸續(xù)推出了奧迪e-tron、奧迪Q2L e-tron等新能源車型。不過顯然還不夠，這不奧迪Q4 e-tron終于來了，29.99萬元的起售價(jià)還是很有競爭力的。作為奧迪品牌首款誕生于MEB純電動平臺的國產(chǎn)車型，奧迪Q4 e-tron相信能在30萬元級別純電SUV有所作為。

　　外觀方面，奧迪Q4 e-tron采用了全新純電家族設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的八邊形前格柵采用全封閉設(shè)計(jì)，內(nèi)部帶有3D鍍鉻噴涂裝飾插件與前格柵裝飾框?qū)Ρ壬O(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出十分動感的效果。此外還搭載了懸浮式矩陣LED大燈組，并輔以數(shù)字日間行車燈技術(shù)，提供四種數(shù)字化個(gè)性簽名光效及動態(tài)點(diǎn)亮效果。

　　車身側(cè)面，線條曲面簡潔流暢，并采用了雙腰線設(shè)計(jì)，短懸長軸的側(cè)身比例凸顯純電動平臺的優(yōu)勢。全新的貫穿式尾燈組采用LED三位立體造型，看起來非常時(shí)尚。車身尺寸方面，奧迪Q4 e-tron長寬高分別為4588/1865/1626mm，軸距為2765mm。

　　內(nèi)飾方面，奧迪Q4 e-tron帶來了富有未來感和科技感的數(shù)字化座艙，首次采用雙平底運(yùn)動方向盤，科幻星艦儀表造型以駕駛員為中心呈環(huán)抱姿勢。10.25英寸的虛擬駕駛艙、11.6英寸的中央MMI觸摸顯示屏、自然語言語音控制，以及全新的AR-HUD等共四個(gè)數(shù)字控制區(qū)域，在搭載車輛駕駛域控制器ICAS1基礎(chǔ)上，智能座艙域控制器升級至擁有一塊獨(dú)立Intel圖形處理器的MIB3平臺，算力更強(qiáng)大、顯示效果也更好，能帶來更高效的人機(jī)交互體驗(yàn)。

　　空間方面，奧迪Q4 e-tron前后排頭部、腿部空間大幅優(yōu)化，可媲美C級SUV車型。后排地板純平，大幅提升了五人乘坐舒適度。此外，520L后備箱空間已經(jīng)接近奧迪Q5L的水平。

　　動力方面，奧迪Q4 50 e-tron quattro版車型配備四輪驅(qū)動，可以實(shí)現(xiàn)e-quattro智能電動四驅(qū)，前后兩個(gè)電機(jī)最大功率分別為80kW(109Ps)和150kW(204Ps)，0-100km/h加速時(shí)間僅需6.8S。奧迪Q4 40 e-tron版車型，將使用最大功率150kW的后驅(qū)單電機(jī)。續(xù)航方面，奧迪Q4 e-tron搭載容量84.8kWh的電池，可用容量達(dá)到79.7kWh，可實(shí)現(xiàn)最高605公里的續(xù)航里程（CLTC工況）。