本周，蘭博基尼為Huracán Sterrato舉辦了實車首秀，Huracán Sterrato作為一款自吸超跑，將配備5.2L V10發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。
新車依然是Huracán典型的設計風格，與以往不同的是，車輛增加了更多的越野配件，例如前探照燈、車頂行李架、側(cè)翼子板寬厚的保護性輪眉。此外，車輛還安裝了為Sterrato單獨開發(fā)的19英寸輪圈以及越野輪胎，并且全新的懸架系統(tǒng)提升了44mm的車身高度，前輪距和后輪距分別加寬30和34mm，以此帶來更好的通過性和穩(wěn)定性。
車輛在后發(fā)動機艙蓋上安裝了全新的進氣頂鏟，這一改變是因為考慮到新車將會在一些沙石路面高速行走，蹦起的石子塵土會進入進氣道損害發(fā)動機和進氣效率，所以做成了頂置進氣，包圍還采用了全新的設計將尾部擴散器改為了后護板，以保護發(fā)動機油底殼以及變速箱、四驅(qū)分動系統(tǒng)等零部件。
新車將搭載經(jīng)典的5.2L自然吸氣V10發(fā)動機，最大功率610馬力，最大扭矩560牛·米。傳動系統(tǒng)匹配七速雙離合變速箱，具備全時四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛模式除了Strada”（街道）和“運動”的特定校準外，還具有針對低抓地力條件的特殊“拉力賽”模式。車輛的破百時間（0-100公里/小時加速）為3.4秒，最高時速可達260公里/小時。
新車定位依然是一款主打公路駕駛的超跑，但自身所攜裝備讓車輛同樣可以在非鋪裝路，包含更多的沙子、礫石或泥土較多的路面上發(fā)揮自身實力。
