12月11日，上汽集團(tuán)MG7開啟盲訂，售價(jià)將在20萬元內(nèi)。從今天開始到今年12月31日，在MG品牌官方渠道支付777元完成MG7預(yù)訂的用戶，將獲得MG為大家提供的國家購置稅取消部分的全額現(xiàn)金補(bǔ)貼，新車將在明年春節(jié)后開啟試駕。MG7定位為一款中型車，是MG黑標(biāo)首款旗艦車型，采用轎跑車型的設(shè)計(jì)，看上去十分的運(yùn)動(dòng)動(dòng)感，搭載2.0T+9AT動(dòng)力組合。

　　外觀方面，MG7延續(xù)家族的設(shè)計(jì)基因，但是前臉看上去更加流線，中網(wǎng)下沉到保險(xiǎn)杠的位置，而上部都是流線的造型，以降低風(fēng)阻系數(shù)，碩大的中網(wǎng)好似鯊魚的牙齒，而兩側(cè)的進(jìn)氣口和大燈很好的配合了中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，大燈的設(shè)計(jì)也極具特點(diǎn)，采用分段式的雙L型日間行車燈，車燈向后延伸至車身腰線，感覺渾然一體。

　　車身側(cè)面，整個(gè)車身非常修長(zhǎng)，并且形成運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)，一條腰線從車頭貫穿至車尾，并在車尾向后收窄，形成漂亮的臀部。新車還使用了無框式車門，轎跑車的標(biāo)配。尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4884/1889/1447mm，軸距為2778mm。

　　車輛尾部，溜背造型讓整個(gè)車后窗看上去不小，尾部采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，尾燈點(diǎn)亮?xí)r，將會(huì)極具特點(diǎn)，同時(shí)，車尾MG7標(biāo)識(shí)和LOGO等都做了黑化處理，不會(huì)影響整體的設(shè)計(jì)。整個(gè)車尾像是一個(gè)美女的臀部，看上去十分性感，雙邊共四出粗壯的排氣，讓這款車看上去十足的運(yùn)動(dòng)感，尾部還有三段式主動(dòng)電動(dòng)擾流板，擾流板會(huì)在時(shí)速100km/h以上自動(dòng)升起，在升起后低于70km/h會(huì)降下，同時(shí)車內(nèi)也可以手動(dòng)控制調(diào)節(jié)，同時(shí)擾流板在車輛解鎖時(shí)，還有迎賓模式。

　　內(nèi)飾方面，新車看上去簡(jiǎn)潔而不失設(shè)計(jì)感，內(nèi)飾用色大膽且不失設(shè)計(jì)感，整個(gè)內(nèi)飾立體且有層次感，有著很強(qiáng)的個(gè)性。除了雙聯(lián)屏看上去缺少一些特色外，其它的設(shè)計(jì)都呼應(yīng)了整車運(yùn)動(dòng)感的主題，比如說運(yùn)動(dòng)方向盤，紅色的一鍵啟動(dòng)按鍵和駕駛模式切換按鍵，如賽車版的筒式座椅。

　　X-mode競(jìng)速模式，通過方向盤上X-mode按鈕激活，X-mode中的性能調(diào)節(jié)模式X-Setups，可以根據(jù)車主喜好，調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出特征、轉(zhuǎn)向、懸架軟硬等多種自定義選項(xiàng)，并可組合成150多種自定義駕駛模式。MG7搭載了33英寸一體式顯示屏，車內(nèi)有14揚(yáng)聲器BOSE音響，智能座艙使用了目前業(yè)內(nèi)算是頂級(jí)的8155芯片，AR-HUD實(shí)景現(xiàn)實(shí)讓駕駛員身臨其境。

　　動(dòng)力方面，MG7搭載了上汽全新一代動(dòng)力組合2.0T+9AT，最大功率192kW（261Ps），最大扭矩405N·m，官方表示該車0-100km/h加速時(shí)間為6.5秒。新車采用了VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，可通過改變排氣入口的橫切面積改變渦輪的特性，全速域快速響應(yīng)。

　　同時(shí)，其還將配備E-LSD電子限滑差速器，有效抑制汽車橫擺，提高過彎速度。另外新車還將配備mCDC智能可調(diào)電控懸架系統(tǒng)，通過電磁閥調(diào)節(jié)懸架的軟硬，能夠根據(jù)不同的路況匹配阻尼系數(shù)，三檔軟硬程度的自定義滿足不同的駕乘需求。