近日，我們從蘭博基尼官方獲悉，旗下Urus S與Huracán Tecnica兩款車型即將在國內(nèi)亮相。其中Urus S作為Urus的中期改款版本，對(duì)外觀等方面進(jìn)行了一些優(yōu)化調(diào)整；Huracán Tecnica則是一款定位在Huracán EVO與Huracán STO之間的車型，將擁有比肩STO的賽道性能，也同時(shí)擁有EVO車型日常巡航能力。

　　外觀方面，新車的前包圍設(shè)計(jì)相比老款車型進(jìn)行了一些細(xì)微的改變，整個(gè)包圍采用了貫穿式的散熱通風(fēng)設(shè)計(jì)，并把兩側(cè)的外八樣式的設(shè)計(jì)進(jìn)行了更加運(yùn)動(dòng)化的改變。

　　車身側(cè)面，新車依舊保持了溜背轎跑SUV的樣式，凸顯出了蘭博基尼的運(yùn)動(dòng)化氣息。新車前后翼子板寬出車身搭配黑色的輪眉樣式配合凌厲的側(cè)面線條和大尺寸輪圈，展現(xiàn)出了非同凡響的氣質(zhì)。車尾部的后包圍更是采用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，兩側(cè)縱向布局的通風(fēng)口加上全新的擴(kuò)散器讓新車戰(zhàn)斗屬性直接拉滿。

　　作為中期改款車型，新車的動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化，其搭載的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)666馬力，但可惜的是，引進(jìn)國內(nèi)后因?yàn)榕欧艈栴}，最大功率僅為640馬力，最大扭矩850牛·米，0-100km/h為3.6秒，0-200km/h加速時(shí)間為12.8秒，最高時(shí)速305km/h，100-0制動(dòng)距離為33.7米。

　　Huracán Tecnica作為Huracán家族中能力最全面的車型，它也將引進(jìn)國內(nèi)。新車在外觀上也進(jìn)行了一些改動(dòng)，例如全新設(shè)計(jì)前包圍樣式，其靈感來自自家的Sián車型，全新的通風(fēng)口與散熱孔的設(shè)計(jì)也讓新車擁有更加良好的散熱能力。

　　值得一提的是，新車的車身中段經(jīng)過了一些改動(dòng)，將擁有更流暢的車身線條，整個(gè)輪廓的更是延續(xù)了該品牌旗下最強(qiáng)的量產(chǎn)賽道用車——Essenza SCV12的設(shè)計(jì)。Huracán Tecnica相比Huracán EVO RWD車型，整車長度增加了47mm，達(dá)到了4567mm，高度與寬度均沒有變化，但后輪輪距增加了4mm，達(dá)到了1624mm。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載與STO版本同款的5.2升自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，其壓縮比為12.7:1，最高轉(zhuǎn)速8000rpm，最大功率640馬力，最大扭矩565牛·米；新車重量僅有1369公斤（干重），其重量功率比為2.15kg/hp。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配經(jīng)過優(yōu)化的7速雙離合變速箱以及帶有扭矩矢量分配的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。Huracán Tecnica的0-100km/h加速時(shí)間為3.2秒，0-200km/h加速時(shí)間僅為9.1秒，最高時(shí)速為325km/h。