1月10日，SWM斯威大虎EDi迎來首發(fā)亮相，從命名方式想必大家也能看出，它并非一臺(tái)傳統(tǒng)的燃油版車型。新車將會(huì)配備增程動(dòng)力總成，續(xù)航里程將超過1000公里。同時(shí)，新車或?qū)⒍ㄎ粸?0萬級(jí)七座SUV，從性價(jià)比層面來看，SWM斯威大虎EDi在增程市場(chǎng)有著一定的優(yōu)勢(shì)。
作為斯威邁向新能源市場(chǎng)的首款產(chǎn)品，斯威大虎ED-i基于全新ED-i（Electrical Drive-intelligent）智能混動(dòng)電驅(qū)平臺(tái)打造，該平臺(tái)由斯威汽車和弗迪動(dòng)力聯(lián)合開發(fā)。設(shè)計(jì)層面，新車與燃油版保持高度一致，不過我們可以通過半封閉式前格柵等細(xì)節(jié)判斷它的新能源車型身份。同時(shí)，新車所采用的配色展現(xiàn)出了與此前不同的精神面貌，整體擁有更加年輕化的氣質(zhì)。
來到車側(cè)，新車仍然有著頗為硬朗的線條設(shè)計(jì)，輪眉、側(cè)裙等處配有寬大的黑色護(hù)板。此外，新車內(nèi)部將會(huì)采用2+2+3座椅布局，能夠滿足多人出行需求。同時(shí)，新車配備了一款頗具時(shí)尚感的多輻式輪圈，前后均配備215/60 R17輪胎。
車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4605*1815*1825mm。車內(nèi)第二排配備可前后滑動(dòng)的座椅，第三排座椅可以放倒。此外，新車將會(huì)擁有195mm的離地間隙。車尾部分，新車將會(huì)配備ED-i專屬標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步明確它的新能源屬性。
進(jìn)入車內(nèi)，新車采用了比較規(guī)整的中控臺(tái)布局，整體為縹藍(lán)雙色設(shè)計(jì)，營(yíng)造出比較時(shí)尚的車內(nèi)氛圍。配置層面，新車將會(huì)集成10.25英寸中控屏，內(nèi)部集成在線娛樂、導(dǎo)航、電臺(tái)、語音控制等多種功能。安全配置方面，新車將會(huì)配備ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，并標(biāo)配雙安全氣囊。
動(dòng)力方面，新車將會(huì)配備與弗迪動(dòng)力聯(lián)合打造的1.5L EDi專用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用阿特金森循環(huán)技術(shù)，WLTC綜合油耗為2.06L/100km。此外，新車所配備的電動(dòng)機(jī)最大功率為105千瓦，峰值扭矩為210牛·米。續(xù)航里程方面，新車將會(huì)配備磷酸鐵鋰電池組，并將擁有超過1000公里的續(xù)航表現(xiàn)。
