據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，1月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達129.3萬輛，同比下降37.9%，環(huán)比下降40.4%。其中，新能源車型1月銷量33.2萬輛，同比下降6.3%，環(huán)比下降48.3%。
根據(jù)排名，比亞迪海豚在2023年1月份奪得新能源轎車銷量冠軍，銷量為17582輛，以1000余臺的數(shù)量擊敗了位列第二名的五菱宏光MINIEV。此外，在新能源轎車前15名中，不少上榜車型均是純電動微型車。
1月新能源SUV排行榜中，比亞迪宋依舊保持了第一名的好成績，以49709臺的銷量成績遙遙領(lǐng)先。第二名元PLUS與第三名特斯拉Model Y在2023年1月份的銷量均達到了1.4萬輛以上。
1月新能源車國內(nèi)零售滲透率25.7%，較2021年1月17%的滲透率提升8.7個百分點。1月，自主品牌中的新能源車滲透率43.8%；豪華車中的新能源車滲透率21.4%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有2.7%。從月度國內(nèi)零售份額看，1月主流自主品牌新能源車零售份額70.6%，同比增加3.3個百分點；合資品牌新能源車份額4.4%，同比下降1.1個百分點；新勢力份額13%，同比下降5.8個百分點；特斯拉份額8.1%，提升2.6個百分點。
