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91.05-110.05萬 奔馳EQS SUV正式上市

發(fā)布時間:2023-02-21責(zé)任編輯:sam來源:綜合汽車之家
  2月21日,梅賽德斯-奔馳EQS SUV車型正式上市。新車共推出3款車型,售價區(qū)間為91.05-110.05萬元。新車基于EVA純電平臺打造,是該平臺上的首款SUV車型,定位為大型純電動SUV。
  外觀方面,新車采用名為“暗夜星輝”的大尺寸封閉式前格柵設(shè)計,全系標(biāo)配發(fā)光星輝,車頭中央還搭配了碩大的奔馳LOGO,兩側(cè)大燈組與前格柵相融合,并由一個名為“時空之環(huán)”的貫穿式LED日間行車燈相連接,在點亮后具有一定的辨識度,同時還提升了車頭的視覺寬度。另外,新車的前包圍采用較為運動化的設(shè)計,兩側(cè)的通風(fēng)開口呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗氣息,整體搭配讓新車看上去具有不錯的視覺沖擊力。
  車身側(cè)面,新車采用EQ家族化的“弓形車身”設(shè)計,整體結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)較為修長的姿態(tài),其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26cd。得益于電動平臺的使用,車輪可以向車身四角靠近,為車輛軸距以及內(nèi)部空間帶來更好的空間。此外,新車側(cè)面并未使用過多的線條去刻畫車身的力量感,反倒是平滑的面板展現(xiàn)出了車輛優(yōu)雅的姿態(tài),再配合大尺寸輪圈的點綴,進一步展現(xiàn)了車輛的磅礴氣勢。車尾部,新車配備了一個小尺寸的車頂擾流板,并搭配了后窗雨刷器,尾燈組采用了貫穿式的設(shè)計,并搭配了熏黑式的燈殼,兩側(cè)尾燈主體內(nèi)的光源呈現(xiàn)3D螺旋式的設(shè)計,在點亮后具有不錯的辨識度。此外,新車后包圍采用了富有層次感的設(shè)計,中央內(nèi)凹式的牌照框區(qū)域與鍍鉻裝飾為車尾增添了不錯的立體感。
  內(nèi)飾部分,新車將使用Hyperscreen超聯(lián)屏采用曲面屏OLED技術(shù),三塊觸摸式的屏幕完全取代了實體按鍵功能,這套系統(tǒng)配備了8核CPU和24GB內(nèi)存,內(nèi)含英偉達Xavier AI芯片,整套車機系統(tǒng)還可學(xué)習(xí)駕駛者的用車習(xí)慣,主動進行座椅加熱、空調(diào)等功能的提示推送。主動安全方面,新車標(biāo)配L2級駕駛輔助組件增強版,包含自適應(yīng)巡航跟車、車道保持、并線輔助等功能,并同時標(biāo)配PRE-SAFE預(yù)防性安全系統(tǒng),當(dāng)碰撞即將發(fā)生時,可自動調(diào)節(jié)座椅姿態(tài)、收緊安全帶。
  此外,新車將會擁有七種內(nèi)飾顏色組合,并搭配高級皮革和木材來提升豪華質(zhì)感;另外官方聲稱,車內(nèi)飾將采用了一種使用激光切割成型的玉蘭木與不銹鋼鑲嵌成的內(nèi)飾板,奢華感做到了極致。EQS SUV未來還將配備杜比全景聲 (Dolby Atmos) 音響系統(tǒng),車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)使用了一種名為“No.6 MOOD Mimosa”(含羞草)的新氣味。
 
  在空間方面,新車將會推出5座版與7座版車型,將設(shè)計、精致、舒適等流行元素完美的整合在車內(nèi),實現(xiàn)大型SUV的高空間利用率以及多功能性。新車第二排座椅則是標(biāo)配電動調(diào)節(jié)功能,具有很強的空間布局靈活性;第三排座椅為可選配置,官方稱第三排座椅的舒適程度,相比GLE的第三排座椅更加舒適,甚至后備廂空間可以疊加放下四個高爾夫球袋。其中,5座車型后備廂容積最大可達2100升,7座車型最大可達2020升,滿足日常通勤需求。
  動力方面,新車將提供450+以及450 4MATIC兩種動力系統(tǒng)可選。其中450+為后置單電機后輪驅(qū)動,最大功率265千瓦(360馬力),最大扭矩568牛·米;450 4MATIC采用雙電機四輪驅(qū)動,最大功率265千瓦(360馬力),最大扭矩800牛·米。兩種動力系統(tǒng)均采用容量為111.8kWh的三元鋰電池組,CLTC工況下最大續(xù)航里程為742公里;使用直流快充時,電量10%到80%只需要37分鐘。
 
  此外,全新EQS SUV還標(biāo)配AIRMATIC空氣懸掛系統(tǒng),配合自適應(yīng)減振系統(tǒng),可對每個車輪的減振特性進行獨立調(diào)節(jié),讓車輛可以適應(yīng)各種路況。其車身接近角、離去角分別為18.8度和19.6度,最小離地間隙高達184毫米,借由AIRMATIC空氣懸掛系統(tǒng),車身高度更可進一步提升25毫米,達到209毫米;越野模式下,車輛可自動抬升底盤并對四驅(qū)、懸掛等系統(tǒng)進行調(diào)校優(yōu)化,帶來更加強大的通過性能。中央顯示屏的“越野模式”專屬界面中,實時顯示著方向盤轉(zhuǎn)動角度、輪胎溫度及壓力、懸掛行程等重要信息。此外,EQS SUV還配備最高10度的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓車輛的駕控更加靈活。
 
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