日前，我們從官方獲悉，飛凡F7將于3月27日正式上市。新車此前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為28-35萬(wàn)元，小訂權(quán)益將于3月27日24點(diǎn)截止。新車定位為中大型純電動(dòng)轎車，綜合續(xù)航有600km和666km兩個(gè)版本，同時(shí)提供單電機(jī)、雙電機(jī)及換電車型。

　　外觀方面，飛凡F7采用流線動(dòng)感的車身造型，新車取消了中網(wǎng)的設(shè)計(jì)并采用分體式大燈設(shè)計(jì)，上部為修長(zhǎng)的日間行車燈，下部為大燈組。前包圍處還將采用三段式導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，能夠起到更好的通風(fēng)散熱作用。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5000/1953/1494mm，軸距為3000mm。

　　車身側(cè)面，新車前部和尾部有硬朗的腰線，車窗采用無(wú)框式門(mén)窗，車門(mén)使用隱藏式門(mén)把手。車輛尾部，新車采用貫穿式的尾燈，中央使用了一個(gè)立體的R LOGO，尾部?jī)蓚?cè)有一個(gè)動(dòng)感的空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)口，尾窗與天窗連成一體。新車風(fēng)阻系數(shù)為0.206Cd。

　　內(nèi)飾方面，新車方向盤(pán)采用雙色的配色，按鍵相對(duì)簡(jiǎn)易。新車與飛凡R7一樣，采用了3+1的RISING MAX巨幕43英寸三聯(lián)屏，其搭載了RISING OS智艙交互系統(tǒng)，并配備高通驍龍8155芯片。飛凡F7采用了3D矢量音效技術(shù)，提供16個(gè)揚(yáng)聲器，包括主駕頭枕音響，7.1聲道環(huán)繞。整個(gè)中控屏都被屏幕覆蓋，前排有一個(gè)寬大的中央扶手，在中控區(qū)域下方，還有一個(gè)巨大的儲(chǔ)物空間。車輛座椅有著很好的包裹性。

　　另外，在中央扶手后方，還為后排提供了一個(gè)8英寸的娛樂(lè)屏，后排屏幕不僅能控制座椅和多媒體系統(tǒng)，還能播放愛(ài)奇藝視頻。飛凡F7全車配備無(wú)邊框電吸門(mén)，并采用雙層夾膠隔音玻璃。

　　動(dòng)力方面，后驅(qū)版電機(jī)最大功率250kW，0-100km/h加速5.7秒，四驅(qū)版電機(jī)最大功率400kW，0-100km/h加速3.7秒。無(wú)論雙電機(jī)還是單電機(jī)車型，飛凡F7都提供了換電和非換電版兩種選擇。CLTC綜合續(xù)航有600km和666km兩個(gè)版本。

　　飛凡F7采用RISING PILOT高階智駕系統(tǒng)，整車配置了32個(gè)傳感器，全車搭載包括激光雷達(dá)、采埃孚PREMIUM 4D成像雷達(dá)，800萬(wàn)像素?cái)z像頭、增強(qiáng)版遠(yuǎn)距離點(diǎn)云角雷達(dá)。