近日，特斯拉發(fā)布了OTA 2023.2.13.1的說明，取消了強(qiáng)制單踏板模式，將動(dòng)能回收的強(qiáng)度選擇權(quán)還給用戶。
此次OTA升級(jí)將對能量回收制動(dòng)進(jìn)行改進(jìn)，用戶可選擇在行駛過程中松開加速踏板時(shí)的能量回收制動(dòng)強(qiáng)度。
標(biāo)準(zhǔn)：提供最大限度的能量回收制動(dòng)，當(dāng)行駛過程中松開加速踏板時(shí)，能量回收制動(dòng)降低車輛的速度并將任何剩余能量反饋回電池。
低：有限的能量回收制動(dòng)，當(dāng)行駛過程中松開加速踏板時(shí)，車輛需要更長時(shí)問降速且滑行距離相較“標(biāo)準(zhǔn)“設(shè)定下更長。
用戶可在控制＞踏板和轉(zhuǎn)向 ＞能量回收制動(dòng)進(jìn)行設(shè)置。此外，車輛的能量尺也會(huì)進(jìn)行顯示改進(jìn)。
