4月26日，雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版正式上市，新車售價(jià)14.58萬元，此次上市的創(chuàng)業(yè)版為新增車型，目標(biāo)客戶群為戶外經(jīng)營(yíng)、露營(yíng)、農(nóng)林植保、無人機(jī)作業(yè)等場(chǎng)景的創(chuàng)業(yè)者。其售價(jià)更低，綜合性價(jià)比更高。5月4日24時(shí)之前，已下訂未交付的用戶以及新下訂雷達(dá)RD6的用戶，可享受3000元抵8000元車款（相當(dāng)于優(yōu)惠5000元）的限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)。

　　外觀方面，雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版采用LED大燈，日間行車燈的位置調(diào)整到了中網(wǎng)的下部，不再將前大燈組一分為二。車頭的黑色立體中網(wǎng)仍然與前大燈組相連，保險(xiǎn)杠兩側(cè)是大尺寸的進(jìn)氣口。前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上有雷達(dá)的英文標(biāo)識(shí)。

　　車型尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5260/1900/1830mm，軸距為3120mm。后箱的尺寸長(zhǎng)寬高分別為1525/1450/540mm，新車可滿足5人乘坐。車身側(cè)面，在輪眉上方，有兩條硬朗的輪眉線條，展現(xiàn)出雷達(dá)RD6不同的氣質(zhì)。新車采用17英寸鋁合金輪圈。

　　車輛尾部，新車不同于以往的皮卡，采用了橫置式的尾燈設(shè)計(jì)，更接近于乘用車的設(shè)計(jì)，尾燈采用X型的造型，夜晚點(diǎn)亮后更加別致，同時(shí)尾標(biāo)裝飾將左右兩側(cè)的車燈相連，并形成貫穿式尾燈。相比于中高配車型，新車取消了行李架、側(cè)踏板、運(yùn)動(dòng)輪圈、全景天窗等配置，同時(shí)新車還取消了前備廂，改為選裝。

　　內(nèi)飾方面，雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版延續(xù)普通車型設(shè)計(jì)，采用12.3英寸的懸浮式中控屏，不過全液晶儀表盤不再搭載，改為傳統(tǒng)儀表盤。車機(jī)系統(tǒng)繼續(xù)搭載銀河OS生態(tài)應(yīng)用，包含語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、導(dǎo)航、藍(lán)牙、車輛網(wǎng)、倒車影像等功能，揚(yáng)聲器數(shù)量由8個(gè)降至6個(gè)。

　　主駕駛席仍然配備6向電動(dòng)調(diào)節(jié)皮質(zhì)座椅，但副駕駛席變更為手動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)取消了皮質(zhì)方向盤。新車空調(diào)系統(tǒng)調(diào)整為手動(dòng)空調(diào)，但仍然擁有CN95級(jí)空氣濾芯和PM2.5空氣凈化。

　　動(dòng)力方面，雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版使用磷酸鐵鋰電池包，電池包容量63kWh，CLTC綜合工況續(xù)航410公里，采用后輪驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率200千瓦，最大扭矩384牛·米，0-100km/h加速7.3秒，最高車速185km/h。創(chuàng)業(yè)版將不再搭載駕駛輔助系統(tǒng)。