作為上汽集團(tuán)旗下的國際汽車品牌上汽大通MAXUS，在公司十二周年之際重磅打造“新生代跨界車”上汽大通MAXUS新途V70車型，此款車型3月20日已經(jīng)正式上市了，售價(jià)區(qū)間為13.88-20.16萬元。剛上市就在中高端輕客市場掀起乘用化風(fēng)潮，上汽大通MAXUS新途V70是在上汽大通MAXUS全新平臺(tái)架構(gòu)打造而來，那我們今天來拍拍實(shí)車，看看有那些亮點(diǎn)及出色表現(xiàn)。

　　整體車身融合跨界MPV的流線造型設(shè)計(jì)，貫穿式設(shè)計(jì)搭配“展翼光域”矩陣式大燈讓前臉更顯精致感，顏值非常在線。中網(wǎng)采用鍍鉻+菱形參數(shù)化的設(shè)計(jì)元素，演繹高山流水般的和諧韻律。該車的進(jìn)氣口隱藏在前臉底部，配合全車黑色包圍結(jié)構(gòu)，提升了整車的氣勢。此外，上汽大通MAXUS新途V70提供勃朗白、極光銀、云母藍(lán)、曜石黑四種潮流車身色。

 

　　車身側(cè)面，上汽大通MAXUS新途V70則使用了前低后高的階梯式錯(cuò)層車窗設(shè)計(jì)，同時(shí)還采用了單側(cè)側(cè)滑門結(jié)構(gòu)，將時(shí)尚跳脫的氣質(zhì)拉滿；搭配17吋六輻鋁合金輪轂，打造讓人一眼心動(dòng)的“側(cè)顏殺”。

　　車尾部分，膠囊霧燈搭配貫穿式“n”型LED尾燈，并與上部橫貫式的高位剎車燈相連接，形成半包式的設(shè)計(jì)樣式，所展現(xiàn)出的科幻光效尤為精致。

　　其配備的電動(dòng)側(cè)移門、移門電動(dòng)側(cè)踏板以及無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等功能，主副駕一鍵升降的智能車窗。

　　內(nèi)飾部分，上汽大通MAXUS新途V70采用了傳統(tǒng)的指針式儀表盤并配合三輻式多功能方向盤，中控中央搭配了一個(gè)懸浮式設(shè)計(jì)的138萬像素12.3吋的高清觸控大屏，同時(shí)還支持手機(jī)互聯(lián)、APP遠(yuǎn)程控制、車機(jī)熱點(diǎn)共享功能等。

　　中控臺(tái)采用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，整體造型讓新車展現(xiàn)出不錯(cuò)的年輕化屬性。大限度地拉高了上汽大通MAXUS新途V70的乘用化品質(zhì)，讓駕乘者獲得跨界MPV的用車新體驗(yàn)。

　　車內(nèi)容積至高9.4m³加上超多儲(chǔ)物空間，全系2-9座椅，超大的空間讓出行想裝就裝。

　　安全方面，上汽大通MAXUS新途V70主、被動(dòng)安全配置皆遠(yuǎn)超同級(jí)車型。主副駕駛座安全氣囊、全車安全帶未系提醒、前后駐車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測等配置和功能應(yīng)有盡有。不僅如此，其還配備了乘用車L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)、LKA車道保持、FCW防碰撞預(yù)警等安全智駕科技，還搭載高清360°全景影像，實(shí)現(xiàn)周圍環(huán)境全掌控。

　　動(dòng)力方面，上汽大通MAXUS新途V70將搭載分為高/低功率的2.0T渦輪增壓四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力與125馬力，最大扭矩分別為375牛·米與320牛·米，并且百公里油耗低至7.4L。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，高功率版本將擁有9速自動(dòng)變速箱與6速手動(dòng)變速箱可選；低功率版本將僅配備6速手動(dòng)變速箱，又快又穩(wěn)又省油。

　　今年恰好是上汽大通MAXUS成立12周年，從早期僅有大通V80一款車型，到如今擁有超過10余款車型并迎來第100萬輛下線，上汽大通MAXUS在這12年間的成長速度驚人，并在商用出行領(lǐng)域奠定了專家級(jí)別的地位。上汽大通MAXUS新途 V70作為在新的一年上市的首款車型，其也將憑借“新生代跨界設(shè)計(jì)、新生代跨界駕控、新生代跨界空間、新生代跨界科技”等硬核產(chǎn)品實(shí)力，持續(xù)為用戶更多元化的跨界出行場景助力，持續(xù)領(lǐng)跑中高端輕客市場。隨著此次推出的上汽大通MAXUS新途V70，新平臺(tái)架構(gòu)也將正式開啟應(yīng)用，未來我們也期待其在商用車領(lǐng)域中的表現(xiàn)。