5月6日，“傳祺影家族酷駕體驗(yàn)營蘇州站”活動在吳江幽蘭居賽車公園正式開啟。一場激情四射，血脈賁張的傳祺影家族全系試駕會讓我們感受到了廣汽傳祺影家族的性能實(shí)力。試駕會現(xiàn)場，傳祺旗下影家族：影豹R、影酷、影速悉數(shù)登場，無論是原廠版的小鋼炮還是風(fēng)格犀利的SUV，在試駕場地充分展現(xiàn)了不俗的實(shí)力。

活動現(xiàn)場，剛剛剛上市不久的影豹R深受關(guān)注，客戶媒體老師們紛紛摩拳擦掌，等待試駕這款小鋼炮。隨著引擎的轟鳴，刺鼻的燒胎氣味，影豹R在直線加速、蛇形繞樁已經(jīng)麋鹿測試中，都展現(xiàn)出了自身優(yōu)秀的底盤和懸架調(diào)校實(shí)力，沒有多余的側(cè)傾和過彎拖沓，讓駕駛者和場外的觀眾對這款轎車都充滿了信心。開啟運(yùn)動模式后，更是讓人感受到不同的駕控力，檔位間的快速切換加上油門的積極反饋，讓影豹R在試駕場成為了最大的C位，收放自如，游刃有余。

小編試駕的是影家族之中的另一款SUV——影速，也是我們之前非常熟悉的傳祺GS3。擁有了全新的設(shè)計(jì)語言，凌厲的線條讓人一眼難忘。雖然是一款SUV，但搭載的第三代矩浪動力1.5T發(fā)動機(jī)并沒有示弱，最大功率130看W，最大扭矩270N·m，與7速雙離合相匹配，在加速和麋鹿測試中，同樣表現(xiàn)穩(wěn)定，換擋平順下能夠讓駕駛者有充足的信心去敢踩油門，緊湊的身材和不錯的底盤，讓影速的整體車身姿態(tài)保持完整。在通過連續(xù)顛簸路面的場景體驗(yàn)中，影速的懸架保證了不錯的支撐性，同時也保持了良好的過濾性，沒有太多多余的彈跳。

除了綜合試駕場景，活動現(xiàn)場，傳祺的影酷在自動泊車場景以及360全場景體驗(yàn)環(huán)節(jié)表現(xiàn)同樣優(yōu)秀。搭載的360度全場景攝像頭，能夠非常清晰地展現(xiàn)車子周邊的真實(shí)畫面，反饋及時而自動泊車也能夠非常及時、準(zhǔn)確地將車輛自動停放，這對于新手駕駛來說，是一個非常不錯的配置。

在綜合試駕場地，影酷動力響應(yīng)十分積極，輕踩油門踏板，就會有非常明顯的加速力，但只停留在初段，繼續(xù)深踩油門，這股沖勁就會趨于平緩。而且不僅是起步階段，行駛過程中再加速時，無論油門踏板開度大小，初踩時都會有積極的動力反饋。

傳祺影家族旗下的三款車型，很明顯市場針對的就是年輕運(yùn)動化的消費(fèi)群體，通過這樣的一場試駕體驗(yàn)活動，能夠充分展現(xiàn)出傳祺影家族的性能實(shí)力和調(diào)校功底，當(dāng)然，出色的調(diào)校和性能也需要滿足日常用車需求，影家族的泊車環(huán)節(jié)和360度全場景試駕，正是以全方位適配日常用車場景，從而實(shí)現(xiàn)良好的平衡。