6月26日，全新豐田C-HR官圖正式發(fā)布，新車動(dòng)力上將增加插電混動(dòng)版本迎合市場(chǎng)需求，同時(shí)還將會(huì)有GR Sport套件版本車型。據(jù)悉，新車將會(huì)在年內(nèi)率先于歐洲市場(chǎng)推出，預(yù)計(jì)2024年有望引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　外觀方面，全新一代豐田C-HR基本延續(xù)了C-HR Prologue概念車的設(shè)計(jì)。前臉采用了豐田最新的錘形鯊魚(yú)式家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，異形大燈造型十分搶眼，大嘴式進(jìn)氣格柵配合鋒利的線條以及雙拼配色等設(shè)計(jì)，使其前臉充滿攻擊性。

　　新車側(cè)面線條同樣采用比較鋒利的線條，車頂輪廓十分激進(jìn)，并且同樣通過(guò)雙拼配色進(jìn)一步提升視覺(jué)沖擊力。值得一提的是，該車采用了常規(guī)布局的隱藏式車門(mén)把手，而非上一代藏在C柱的設(shè)計(jì)。長(zhǎng)寬高分別為4360/1830/1558（1564）mm，軸距為2640mm，并提供20英寸輪圈。

　　車尾方面，全新的貫穿式尾燈由三條平行的橫線正中嵌入“TOYOTA C-HR”英文車名，彰顯出該車獨(dú)特的個(gè)性。上方的擾流板采用雙段式設(shè)計(jì)，配合下包圍造型，將車尾的運(yùn)動(dòng)感拉滿。

　　新車車內(nèi)同樣將升級(jí)為最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中央配備大尺寸懸浮式中控屏，方向盤(pán)采用真皮包裹，并擁有“GR”標(biāo)識(shí)，在它的前方是12.3英寸全液晶儀表。值得一提的是，新車擋把造型十分干練，另外兩側(cè)的圓形空調(diào)出風(fēng)口看上去也頗具戰(zhàn)斗風(fēng)格。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)提供混動(dòng)、插電式混動(dòng)以及純電動(dòng)版本車型供消費(fèi)者選擇。其中插電混動(dòng)版車型將會(huì)采用2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，系統(tǒng)總功率為223馬力，僅有兩驅(qū)版本車型，0-100km/h加速需7.4秒，電池容量13.6kWh，純電續(xù)航里程可達(dá)66km?；靹?dòng)系統(tǒng)方面將會(huì)提供1.8L以及2.0L兩個(gè)版本，其中入門(mén)的1.8L混動(dòng)系統(tǒng)最大功率140馬力，僅有兩驅(qū)版本，0-100km/h加速9.9秒，2.0L混動(dòng)系統(tǒng)最大功率198馬力，兩驅(qū)版本0-100km/h加速8.1秒，四驅(qū)版本0-100km/h加速7.9秒。