8月7日，全新雷克薩斯LM正式上市，新車(chē)售價(jià)119.9萬(wàn)元，僅公布了350h七座雋雅版一款車(chē)型售價(jià)；另外公布了兩款車(chē)型的預(yù)售價(jià)，LM 500h四座御世版、LM 500h六座尊崇版預(yù)售價(jià)分別為158萬(wàn)元和138萬(wàn)元。全新LM共推出三款車(chē)型，提供兩款混合動(dòng)力選擇，以及四座、六座、七座共三種座艙布局選擇。

　　全新LM基于“雅逸尊榮（Dignified Elegance）”理念研發(fā)，其采用雷克薩斯最新電氣化美學(xué)語(yǔ)言，紡錘形前格柵采用全新一體式設(shè)計(jì)，新車(chē)前臉延續(xù)了LM經(jīng)典的“X”型夸張?jiān)煨?，搭配巨大尺寸的風(fēng)擋玻璃，視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)。大燈更加犀利、兇悍，日間行車(chē)燈將大燈勾勒成回旋鏢的造型輪廓。前包圍兩側(cè)的出風(fēng)口采用更大尺寸，并且更具縱深感。

　　車(chē)身側(cè)面采用分段式腰線(xiàn)清晰的交代了車(chē)身前部的夸裝動(dòng)勢(shì)，以及車(chē)身后部穩(wěn)重敦實(shí)的造型。車(chē)頂采用與車(chē)身同色的配色方案，四周車(chē)窗并沒(méi)有采用鍍鉻點(diǎn)綴，整體顏色搭配簡(jiǎn)單大氣。車(chē)身尺寸方面，全新車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為5125/1890/1940mm，軸距則是3000mm。相比現(xiàn)款車(chē)型，在長(zhǎng)和寬方面都有所增加。

　　車(chē)尾部分，同樣與車(chē)頭的“X”造型相呼應(yīng)，兩側(cè)腰線(xiàn)與后翼子板線(xiàn)條在尾部相融合。貫穿式尾燈整體視覺(jué)感受中規(guī)中矩，相比車(chē)頭有所低調(diào)，尾燈上方為雷克薩斯的英文標(biāo)識(shí)。

　　全新LM 350h七座雋雅版與LM 500h六座尊崇版，著力為乘客營(yíng)造良好的車(chē)內(nèi)視野與寬敞空間感。第二排座椅上方采用尊貴左右獨(dú)立式天窗設(shè)計(jì)，可滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)乘客不同的采光需求。

　　全新LM 500h四座御世版則更加注重后排乘客的個(gè)性化與私密性需求。靈感來(lái)源于中式屏風(fēng)的旗艦級(jí)尊享私密屏窗，上部配備帶調(diào)光功能的可升降玻璃。

　　屏窗中部嵌入全新設(shè)計(jì)的48英寸寬屏顯示器，支持多種顯示模式，充分滿(mǎn)足在線(xiàn)商務(wù)會(huì)議、家庭休閑娛樂(lè)等多元化場(chǎng)景需求。新增的三路獨(dú)立音頻輸出方式，更可為每位乘客提供專(zhuān)屬聆聽(tīng)體驗(yàn)，搭配量身定制的Mark Levinson高級(jí)音響系統(tǒng)。

　　研發(fā)團(tuán)隊(duì)從用戶(hù)實(shí)際的靜謐體驗(yàn)出發(fā)，著力打造富有自然感的聲場(chǎng)空間，在全面優(yōu)化車(chē)身設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的同時(shí)，對(duì)輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等主要噪音源和振動(dòng)源予以細(xì)致調(diào)校，搭配精心布設(shè)的吸音、隔音和減振材料，顯著提升整車(chē)靜謐性?；趯?duì)人耳聽(tīng)覺(jué)特性與車(chē)內(nèi)聲音反射方式的深入研究，全新LM 500h四座御世版重新設(shè)計(jì)了車(chē)內(nèi)頂棚結(jié)構(gòu)。

　　全新LM整體優(yōu)化座椅靠背、扶手、坐墊的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。新增的后排禮賓私享助理（一鍵式場(chǎng)景切換），實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)、座椅、遮陽(yáng)簾、照明系統(tǒng)等配置的集成控制，乘客可隨心選擇四種預(yù)設(shè)禮賓場(chǎng)景，亦可自定義個(gè)性化場(chǎng)景，輕松營(yíng)造專(zhuān)屬空間。全新LM 500h四座御世版還擁有專(zhuān)屬的矩陣式紅外溫度探測(cè)器，可檢測(cè)座艙不同位置的溫度以及乘客體溫，聯(lián)動(dòng)空調(diào)與座椅加熱裝置進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，帶來(lái)舒適宜人的乘坐體驗(yàn)。

　　全新LM首次配備“后排舒適（Rear Comfort）”駕駛模式，進(jìn)一步提升后排乘坐舒適性。該模式下，帶頻率感應(yīng)活塞閥的自適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng)AVS將精準(zhǔn)調(diào)節(jié)減振阻尼，以減少車(chē)身振動(dòng)，同時(shí)還可與車(chē)身制動(dòng)姿態(tài)控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，保障出色的駕乘品質(zhì)。

　　全新LM新增了包括e-Latch智能電控車(chē)門(mén)在內(nèi)的多項(xiàng)主動(dòng)安全配置。安全下車(chē)輔助功能SEA在全新一代LM的前車(chē)門(mén)和側(cè)滑門(mén)均有配備，乘客開(kāi)門(mén)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)智能探測(cè)臨近車(chē)輛和騎行者，預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)并及時(shí)發(fā)出提醒。此外，前車(chē)門(mén)首次配備了電吸功能。

　　動(dòng)力方面，相比上一代車(chē)型，全新LM提供兩款混合動(dòng)力選擇。其中，全新LM 350h車(chē)型搭載2.5升直列4缸混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配E-Four電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)；全新LM 500h車(chē)型搭載2.4升直列4缸渦輪增壓混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)。