【蘇州車網(wǎng)訊】領(lǐng)克08的預(yù)售時間也是夠久的，但遲歸遲還是終究上市了。上市公布售價20.88萬—28.8萬，總的來說，售價還算平衡，也讓那些預(yù)售盲定的車主們好歹沒有白白等待。蘇州十一車展現(xiàn)場，領(lǐng)克08也將亮相登場，小編趕在車展人擠人之前，也去店里給大家好好體驗一番。目前蘇州通孚祥領(lǐng)克中心已經(jīng)有試駕車，有興趣的話可以去店內(nèi)試駕感受。

來自領(lǐng)克CMA Evo架構(gòu)平臺的首款車型，領(lǐng)克08在外觀、內(nèi)飾方面有這許多全新的設(shè)計語言，在細(xì)節(jié)方面也是有著自己獨特的風(fēng)格，與領(lǐng)克之前的車型整體區(qū)別還是比較明顯的，尤其是全新設(shè)計團隊的風(fēng)格非常突出。

外觀方面，領(lǐng)克08有著全新的設(shè)計視覺，造型更活潑，采用了雙色的車身設(shè)計。領(lǐng)克08 采用The Next Day設(shè)計語言，前臉有著很高的辨識度，使用破曉之光LED日行燈，造型獨特，大燈組采用分體式設(shè)計，前臉的貫穿前格柵燈帶名為都市天際科技帶（選裝配件），除了傳統(tǒng)的LED燈組外，還有多種燈光效果。保險杠處保留了格柵的設(shè)計，同時兩側(cè)還有一個進氣口。

車身側(cè)面，領(lǐng)克08展現(xiàn)出動感的車身線條，由多條腰線共同勾勒，外后視鏡并未與A柱相連，新增了旗語型的交互光帶，可以顯示充電狀態(tài)的呼吸燈，并布置有攝像頭。領(lǐng)克08采用無框式車門和隱藏式把手，后視鏡也使用了無邊框設(shè)計，這一點和極氪X非常相似。車身尺寸方面，長寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm，定位為中型SUV。

領(lǐng)克08的尾部，同樣是全新的設(shè)計語言，看不到領(lǐng)克之前車型的影子，新的貫穿式尾燈造型獨特，是一個個獨立的光源組成，車尾底部還有擴散器的設(shè)計，車頂帶有擾流板和隱藏式后雨刮。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克08更吸引年輕用戶的注意力，用色具有高級感。在內(nèi)飾用料上，更注重材質(zhì)和氛圍的打造，整體營造出年輕化動感的視覺，流光環(huán)繞氛圍燈支持呼吸、變色、律動等效果，并在車門、中控臺等區(qū)域展現(xiàn)。

領(lǐng)克08配備了92英寸AR-HUD，可以在停車時，在10米位置成像距離，形成AR巨幕影廳，再配合12.3英寸全液晶儀表，增強了駕駛者的交互體驗。15.4英寸中控屏幕擁有超窄邊框，2.5K清晰度，搭載LYNK Flyme Auto魅族車機系統(tǒng)，包含巨幅懸浮島設(shè)計，整體使用感受更像是移動終端產(chǎn)品。

領(lǐng)克08還搭載了哈曼卡頓音響系統(tǒng)，擁有23個揚聲器，具有3D環(huán)繞立體聲。領(lǐng)克08采用5座布局，使用NAPPA真皮座椅，擁有加熱、通風(fēng)、按摩功能，前排還擁有獨立的頭枕揚聲器，副駕帶有電動腿托，后排靠背可以兩檔調(diào)節(jié)，并可拓展小桌板等裝備。

動力部分，領(lǐng)克08搭載插電式混合動力系統(tǒng)，四驅(qū)版本系統(tǒng)綜合功率436千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩905牛·米，0-100公里/小時加速4.6秒，搭載前后雙電機，CLTC純電續(xù)航里程為220公里，虧電油耗6L/100km。前驅(qū)版本系統(tǒng)綜合功率280千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩615牛·米，CLTC純電續(xù)航里程分別為120公里和245公里，虧電油耗6L/100km，30%-80%充電僅需28分鐘，并支持3.3kW外放電功能，CLTC工況最大續(xù)航1400公里。

編輯點評：雖然姍姍來遲，但依舊沒有影響到預(yù)售車主們的熱情，大定就有了上萬臺的銷量，可見雖然來遲了，但領(lǐng)克08還是獲得了最終的認(rèn)可。領(lǐng)克08的整體設(shè)計或許更加年輕化時尚化，因此在后續(xù)的市場表現(xiàn)上，領(lǐng)克08也許會有更加持續(xù)的發(fā)力表現(xiàn)。