理想汽車在今天正式發(fā)布了純電動MPV－MEGA的官圖，從更多角度展示了這款車的外觀設計。該車會在12月正式發(fā)布，明年1月到店，2月開啟交付，價格預計在50萬元以上。
理想MEGA擁有流暢的車身設計，官方也調侃它為“高鐵”，這也是在凸顯它擁有較低的風阻系數，官方暗示這款車的風阻系數達到轎車級別。它的車頭十分簡潔，兩側為方形的大燈組，內部使用LED光源。前包圍造型也盡量簡化，中央為通風格柵，兩側則做了簡單的裝飾。我們還可以看到，它在車頭預計有六個雷達傳感器以及一個全景前攝像頭。
車頭再往上就是從一直延續(xù)到車尾的光滑弧線，無斷點的星環(huán)日行燈位于LOGO上方。該車擁有一個較大的前三角窗，盡量擴大駕駛員的視野。在車頂，這款車配備了激光雷達，它將搭載理想最新的駕駛輔助系統(tǒng)。
來到側面，車身十分光潔，看不到傳統(tǒng)車型上的腰線，同時該車前排和二排側滑門的把手均采用隱藏式的設計，此舉也是盡量降低風阻。它配備的是245/60 R18的米其林e.PRIMACY電動車專屬輪胎，并搭配低風阻輪圈。此外從車頂線條來看，它還配備了大尺寸的天窗。
此次官圖中展示車輛疑似為三排七座布局，第二排座椅靠背/頭枕被C柱遮擋，第三排座位的頭枕位于D柱前方，結合這款車預計5.3米以上的車長，車內空間的表現應該不錯。
車尾的設計如同前臉一樣十分整潔，頂部為后視攝像頭，說明它會搭載流媒體內后視鏡。貫穿式尾燈與車頭呼應，后包圍也沒有進行過多的設計。此外我們注意到它的尾門鉸鏈可能會比較靠前，或是為了在開啟尾門時盡量減少后方所需空間，畢竟車已經很長了。
這款車將會基于800V平臺打造，搭載5C麒麟電池。據悉，其充電功率為500千瓦，充電9分30秒續(xù)航400公里，充電22分鐘續(xù)航600公里。在充電時，還將會有充電機器人來自動插槍，車主無需下車。
