10月24日，極氪001 FR首批量產(chǎn)車下線，并將于10月27日正式上市。此外，基米·萊科寧將成為極氪首席性能顧問(wèn)。據(jù)悉，該車將每月最高限量交付99臺(tái)，開(kāi)啟盲訂后僅15秒，首批99臺(tái)便已全部售出。
外觀方面，新車作為高性能版本，其在普通版極氪001的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量的空氣動(dòng)力學(xué)以及輕量化方面的升級(jí)，包括前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器、后擾流板以及車頂?shù)忍幎疾捎昧颂祭w維材質(zhì)，配合紅色裝飾點(diǎn)綴，擁有很強(qiáng)的攻擊性。
值得一提的是，新車還專門(mén)為制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)辟了兩條進(jìn)氣道幫助散熱。制動(dòng)系統(tǒng)配備前10活塞后4活塞卡鉗，以及Brembo碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)。同時(shí)其還將搭載性能鍛造輪圈降低簧下質(zhì)量，前、后輪胎尺寸分別為265/40 R22和295/40 R22，展車搭載的是P ZERO Elect系列電動(dòng)車專用胎，還可以選裝半熱熔輪胎，此外新車還會(huì)配備KW絞牙減震器。
內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計(jì)與普通版保持一致，依舊搭載15.4英寸中控屏以及8.8英寸液晶儀表的組合，方向盤(pán)在4、8點(diǎn)鐘位置增加了駕駛模式按鍵，另外車內(nèi)還采用了大量翻毛皮以及碳纖維材質(zhì)進(jìn)行裝飾，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氛圍。
動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載四電機(jī)分布式電驅(qū)，由四個(gè)極氪自研的高性能SiC永磁同步電機(jī)組成，雙前電機(jī)最大功率422馬力；雙后電機(jī)最大功率為843馬力，系統(tǒng)綜合最大功率為1265馬力，0-100km/h加速官方實(shí)測(cè)成績(jī)僅為2.36秒。
