11月24日，第三代保時(shí)捷Panamera全球正式發(fā)布。全新一代車型在繼承原有家族風(fēng)格的同時(shí)，對(duì)于外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力總成、底盤技術(shù)與智能化方面均有所升級(jí)，并于即日起啟動(dòng)中國(guó)預(yù)售，包含全新Panamera、Panamera行政加長(zhǎng)版與Panamera 4行政加長(zhǎng)版車型（行政加長(zhǎng)版為中國(guó)市場(chǎng)特供車型）價(jià)格為103.80-122.80萬(wàn)元。Panamera Turbo E-Hybrid車型將于2024年北京車展公布正式售價(jià)。

　　外觀方面，全新Panamera在繼承原有設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，整體風(fēng)格更加凌厲。車頭部分，新車采用倒梯形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，上部額外開孔為發(fā)動(dòng)機(jī)艙提供更好的散熱，中部為牌照框?；A(chǔ)版、四驅(qū)版與Turbo高性能版在兩側(cè)日間行車燈設(shè)計(jì)有區(qū)別，Turbo版為橫向LED日行燈，其他版本為縱向LED日行燈。此外，新車還采用了超過3.2萬(wàn)像素的矩陣式LED智能大燈，以及600米的專屬車道照明功能。

　　車身側(cè)面，新車保留了前款車型特點(diǎn)，并在側(cè)面細(xì)節(jié)進(jìn)行簡(jiǎn)化，側(cè)方空氣動(dòng)力學(xué)開孔做隱藏設(shè)計(jì)，與保時(shí)捷Taycan類似，后窗線條有所調(diào)整，整體靠曲面營(yíng)造更加優(yōu)雅動(dòng)感的姿態(tài)。標(biāo)準(zhǔn)軸距車身長(zhǎng)/寬/高分別為：5052mm/1937mm/1423mm，行政加長(zhǎng)版車身長(zhǎng)/寬/高　分別為：5202mm/1937mm/1428mm。此外，行政加長(zhǎng)版車型在C柱位置有專屬Executive徽標(biāo)，Turbo版車型則首次可以選裝單螺栓鎖止輪圈。

　　車尾部分，新車同樣繼承了前款渾圓寬碩的設(shè)計(jì)風(fēng)格與溜背造型，貫穿式尾燈與后保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行調(diào)整，Turbo版車型的三段式折疊升降尾翼有所保留，辨識(shí)度很高。

 

　　內(nèi)飾部分，新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格沿襲保時(shí)捷最新家族化設(shè)計(jì)，與新保時(shí)捷Cayenne車型類似。中控面板由一塊曲面全液晶儀表和一塊中控屏組成，副駕駛前方也可選裝一塊10.9英寸副駕駛娛樂屏（具備防窺視功能）。中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售車型的整套車機(jī)系統(tǒng)由保時(shí)捷中國(guó)團(tuán)隊(duì)開發(fā)，無(wú)論在流暢性、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性、車機(jī)UI界面與功能都進(jìn)行了深度本土化優(yōu)化，與諸多國(guó)內(nèi)軟件廠商共同合作。

　　動(dòng)力部分，全新Panamera車型包含三種動(dòng)力配置：其中基礎(chǔ)車型將搭載一臺(tái)2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率353Ps，最大扭矩500N·m，0-100km/h加速時(shí)間為5.1s；Panamera Turbo E-Hybrid車型則搭載一套全新混合動(dòng)力系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)部分為一臺(tái)全面優(yōu)化的4.0T V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配一顆全新P2電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率為680Ps，最大扭矩為930N·m，0-100km/h加速時(shí)間為3.2s，在E-Mode模式下純電最大續(xù)航為93km。此外，所有動(dòng)力車型均匹配優(yōu)化版8速PDK雙離合器變速箱。