從官方獲悉，蔚來旗下ET5和ET5T車型的賽道模式（ep MODE)即將上線，并將于12月下旬向車主陸續(xù)推送。詳細(xì)信息如下：
此次推出的賽道模式，將為車輛帶來更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，更積極的轉(zhuǎn)向以及入彎指向性，相較于運(yùn)動(dòng)+模式，賽道圈速縮短1.5%。剎車以及加速相應(yīng)都更加靈敏，前后電機(jī)扭矩分配實(shí)時(shí)調(diào)整。更少的電子穩(wěn)定系統(tǒng)干預(yù)，并提供賽道模式專屬界面，提供定制聲浪、賽道錄像以及自己記錄速度/G值等行車數(shù)據(jù)。
動(dòng)力方面，ET5與ET5T保持一致，其搭載前150kW感應(yīng)/異步電機(jī)、后210kW永磁/同步電機(jī)，系統(tǒng)總功率為360kW。目前車輛可提供5種基礎(chǔ)駕駛模式，包括：運(yùn)動(dòng)+Sport+、運(yùn)動(dòng)Sport、舒適Comfort、節(jié)能Eco、個(gè)性化Individual；4種場(chǎng)景模式：雪地Snow、拖掛Trailer、沙地Sand、濕地Mud。
