【蘇州車網(wǎng)訊】華為在汽車圈攪起的風云，在這一年顯而易見。無論是之前合作很鐵的賽力斯，還是后面有技術(shù)跟進的北汽極狐，都依然和華為有著很牢靠的結(jié)合。不過很明顯，2023年以后，華為并不止步或者滿足于此，所以華為找到了一眾汽車圈的老炮們，商量著合作，這其中就有我們熟悉的奇瑞，而華為和奇瑞合作之后推出的首款重磅車型，就是今天我們拍攝的智界S7。目前，這款全新車型已經(jīng)到達華為各商超店，而今天我們則是在問界展廳對其進行拍攝，有興趣的朋友也可以前往店中試駕咨詢。
外觀方面，智界S7定位純電中大型轎跑車并提供普通版和運動套件版供消費者選擇。前臉部分，采用了頗為簡潔的設(shè)計語言進行打造，類似C字形的大燈組+貫穿式燈帶使其具備較高的辨識度。此外，智界S7前包圍處配有尺寸較為寬大的梯形通風口，營造出一定的運動氛圍。值得一提的是，擁有運動套件版本的車型，相比普通款造型要更加激進，更符合追求個性化的消費者。
作為一臺轎跑，智界S7的車頂線條十分流暢，側(cè)面的車身線條也十分簡約，整體視覺效果還是比較不錯的。此外，配備的Brembo剎車卡鉗以及輕量化雙五輻式輪圈，進一步優(yōu)化整體車輛的性能。
尾部方面，智界S7采用貫穿式尾燈，后備廂蓋上有個類似小鴨尾的設(shè)計。下包圍處沒有采用夸張的擴散器造型，不過分段式鍍鉻飾條采用了懸浮式設(shè)計，整體看起來很和諧。
車身尺寸方面，智界S7長/寬/高分別為4971/1963/1474mm，軸距為2950mm。此外，智界S7擁有2.6平米的大天幕，紫外線阻隔率為99.9%，還會額外提供遮陽簾選擇。
內(nèi)飾方面，中控臺采用較為豐富的橫向線條進行妝點，配合三輻式橄欖型方向盤、前方12.3英寸液晶儀表以及中央懸浮式中控屏，符合當下主流新能源車設(shè)計方向以及審美。同時，中控屏下方則配備帶有散熱的手機無線充電板，提升整個車內(nèi)的使用感受。
智界S7副駕提供零重力座椅，具有零感懸浮躺姿。純平多功能儀表臺既是置物臺，更可化身辦公臺與化妝臺。后排座椅支持雙檔調(diào)節(jié)與通風加熱，并搭配星光黑帶與HUAWEI MagLink。智界S7提供了雙50W無線快充、雙杯托與隱藏式冷暖箱。而后備廂容積達420L，配合52L暗格，此外還有25個儲物空間，充分滿足生活需求。
智界S7搭載了鴻蒙4車機系統(tǒng)，針對生態(tài)聯(lián)動進一步升級，能夠在車機屏幕上使用手柄游玩賽車游戲，還可以使無人機上的航拍畫面在車機屏幕上顯示。語音助手“小藝”也會更加智能，還可以整理歸納新聞資訊，總結(jié)內(nèi)容摘要。
在智能駕駛方面，智界S7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過融合感知和智能算法實現(xiàn)不依賴高精地圖的高階智能駕駛，讓駕駛更加安全、舒適、便捷。
智界S7采用華為“巨鯨”800V高壓平臺打造，CLTC綜合工況下最大續(xù)航可達到800km以上，充電5分鐘即可續(xù)航200+km，充電15分鐘可續(xù)航400+km。動力方面，智界S7單電機后驅(qū)版最大功率215kW；四驅(qū)版前電機為150kW，后電機為215kW，其0-100km/h加速時間為3.3秒。
作為華為首款搭載途靈智能底盤的車型，智界S7的科技性也夠狠。智界S7的底盤擁有著多模態(tài)融合感知系統(tǒng)、HUAWEI DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)、HUAWEI xMotion智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)，將智能控制與百萬級機械底盤相結(jié)合，可以實現(xiàn)有別于傳統(tǒng)汽車的智能駕控體驗。
編輯點評：智界S7作為華為與奇瑞合作出品的車型，從頭到尾都將華為的最新黑科技武裝了起來，可以說這就是一款集華為科技與狠活于一身的產(chǎn)品，當然這款車的出現(xiàn)，必然有著很大的市場熱潮，從試駕熱度就可以看出，而在價格方面，智界S7也是有著十分強勢的競爭力。
