華晨汽車集團正在考慮出售其剩余的25%股份，華晨寶馬汽車的股權(quán)結(jié)構(gòu)可能很快就會發(fā)生變化。多家中國企業(yè)對華晨汽車集團出售剩余25%股份感興趣，其中就包括一汽集團和其他新興企業(yè)。當(dāng)然，這個消息暫時未得到官方回應(yīng)。
據(jù)“寶馬客”整理的資料來看，2015-2019年間，剔除華晨寶馬利潤分成后，華晨汽車累計虧損34.84億元，而華晨寶馬5年來同期貢獻利潤共計269億元。
2018年華晨寶馬成立15周年之際，兩家宣布將延長華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年；同年10月份華晨中國發(fā)布公告稱，將向?qū)汃R出售華晨寶馬25%的股權(quán)。
2020年11月20日，沈陽市中級人民法院裁定受理債權(quán)人對華晨集團重整申請，這家車企正式進入破產(chǎn)重整程序。本次重整只涉及集團本部自主品牌板塊，不涉及集團旗下上市公司及與寶馬等合資公司。
2022年2月，寶馬集團增持華晨寶馬股份正式生效，現(xiàn)寶馬集團現(xiàn)持有華晨寶馬75%的股份，華晨中國汽車控股有限公司（CBA）則持有25%。自此，華晨寶馬（BBA）正式全面納入BMW AG的集團財務(wù)報表。
對于寶馬來說，中國仍然是迄今為止最重要的單一市場，2023年共售出824932輛汽車（BMW和MINI(全景看車)），同比增長4.2%。沈陽基地也是寶馬集團全球最大規(guī)模的生產(chǎn)基地和最重要的新能源汽車中心之一。因此大家也不用擔(dān)心寶馬在中國市場的發(fā)展。
