日前,大眾集團官方宣布,最后一臺大眾Arteon(國內大眾CC)已在2023年完成組裝,現已正式停產,它的獵裝版車型將在德國奧斯納布呂克工廠繼續(xù)生產至2026年。

大眾將會逐漸精簡旗下小眾車型,除了已經停產的Passat三廂版以及Arteon三廂版之外,還將停產T-Roc敞篷版。未來,大眾將著重發(fā)力新能源市場,產品研發(fā)周期將從50個月縮減至36個月,并將在2032年實現在歐洲僅生產和銷售電動汽車。
日前,大眾集團官方宣布,最后一臺大眾Arteon(國內大眾CC)已在2023年完成組裝,現已正式停產,它的獵裝版車型將在德國奧斯納布呂克工廠繼續(xù)生產至2026年。
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大眾將會逐漸精簡旗下小眾車型,除了已經停產的Passat三廂版以及Arteon三廂版之外,還將停產T-Roc敞篷版。未來,大眾將著重發(fā)力新能源市場,產品研發(fā)周期將從50個月縮減至36個月,并將在2032年實現在歐洲僅生產和銷售電動汽車。
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