2月19日，五菱揚光正式開啟預(yù)售，新車共推出兩種續(xù)航版本共計三款車型，預(yù)售價格區(qū)間為7.38-8.58萬元。與此同時，新車還帶來了多項購車禮遇，包括揚光金融/置換禮：下定用戶可享金融貼息3000元或置換補貼3000元（二選一）；揚光來電禮：用戶選裝6.6KW交流慢充配置車型，即可獲贈7KW充電樁（不含安裝）；揚光服務(wù)禮：下定即可免費享受價值1000元電池均衡服務(wù)1次。新車的詳細售價及續(xù)航如下：
作為回顧，新車定位新能源廂式貨車，主要面向貨運市場，為個體運輸從業(yè)人員或快遞物流等行業(yè)提供新的生產(chǎn)力工具。設(shè)計層面，新車并未展現(xiàn)出花里胡哨的理念，而是本著一切以實用為主的原則，基礎(chǔ)版本將會提供山海藍灰、極地白等兩種車身配色。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4985/1800/1975mm，軸距為3050mm。外部配置層面，新車將會集成LED大燈、倒車雷達等功能。
前部駕駛室與后部貨廂之間有硬隔斷，前部駕駛室布置了2個座椅，其它車內(nèi)配備還包括雙電動窗、手動空調(diào)、8英寸娛樂屏（高配版本）、電動助力轉(zhuǎn)向等功能。后部的封閉式貨廂提供右側(cè)滑門+尾部對開門兩條裝卸通道，貨廂容積6.5立方米，最大載重量1249公斤（約合1.249噸）。
動力方面，五菱揚光搭載全新的五菱紅1號磷酸鐵鋰電池，擁有兩個電池版本，對應(yīng)續(xù)航里程分別為230公里和300公里，基本可以滿足城區(qū)配送和中短途物流運輸所需?？炻浣涌诙嘉挥谲囶^，慢充接口最大充電功率6.6千瓦，從20%充到100%分別需要5.5小時（續(xù)航230公里版本）和6.9小時（續(xù)航300公里版本），使用快充的話從30%充到80%最快約需30分鐘。
五菱紅1號電池為五菱全新設(shè)計的磷酸鐵鋰電池電池，搭載飛流超智能溫控系統(tǒng)，通過電池底部的液冷流道為電芯散熱或保溫，實現(xiàn)更精準的溫度控制，減少外界環(huán)境溫度對電池活性的影響。整個電池包基于MUST超輕薄結(jié)構(gòu)技術(shù)搭載，整體厚度148mm，更小的厚度有助于降低貨廂地板高度，降低裝卸貨物的難度。后置電機來自武漢理工通宇新源動力有限公司，最大功率為60千瓦，峰值扭矩220牛·米。新車預(yù)計會在2024年春季正式上市。
