據(jù)媒體報(bào)道，長城汽車計(jì)劃將在今年重啟沙龍品牌，該品牌項(xiàng)目將整合到魏牌旗下。沙龍品牌首款產(chǎn)品機(jī)甲龍，將以魏牌旗下首款轎車的身份在下半年發(fā)布。不過，汽車之家也詢問了魏牌相關(guān)人士，其表示驚訝，得到的回復(fù)是并不知情。

沙龍機(jī)甲龍?jiān)缭?021年的廣州車展上發(fā)布，在2022年下半年登上工信部申報(bào)圖之后，就一直杳無音訊，這款車古怪的造型一度引發(fā)爭議。當(dāng)時(shí)官方公布的新車售價(jià)為48.8萬元，并且新車成為全球首個(gè)搭載4顆激光雷達(dá)的車型，采用達(dá)芬奇架構(gòu)，NPU算力高達(dá)400TOPS，CPU算力高達(dá)440K DMIPS。其搭載115kWh的大禹電池組，CLTC工況下最大續(xù)航里程802km。此外，新車還可使用800V/480kW超充，可在10分鐘內(nèi)增加續(xù)航401km。

據(jù)媒體報(bào)道，為了提升重啟后機(jī)甲龍的智能水平，長城將為其搭載Momenta提供的智能駕駛方案，和華為提供的智能座艙方案。“Momenta全棧能力僅次于華為，可以讓機(jī)甲龍的高階智駕快速跑起來。”知情人士稱。

2023年，長城汽車實(shí)現(xiàn)了123萬輛的銷量成績，同比增長15.29%，其中魏牌2023年的銷量為4.16萬輛。長城汽車計(jì)劃在2024年沖擊190萬的銷量目標(biāo)，并實(shí)現(xiàn)72億元的凈利潤。哈弗品牌需要貢獻(xiàn)50%-60%的份額，魏牌計(jì)劃實(shí)現(xiàn)10萬-20萬的銷量目標(biāo)。而沖擊高銷量，實(shí)現(xiàn)數(shù)倍增長，肯定需要新車型的支持。

而之前沙龍品牌40-80萬元的價(jià)格區(qū)間目標(biāo)顯然并不合適。據(jù)知情人士透露，首款車型也會(huì)將價(jià)格定在30萬的價(jià)格帶，并試圖采用直營策略。