日前，蘭博基尼發(fā)布了一組Huracán STJ的官圖。新車(chē)將是蘭博基尼最后一款搭載5.2升V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，最大功率為640馬力，限量發(fā)售10臺(tái)。此外新車(chē)配備了賽道套件，包括空氣動(dòng)力學(xué)套件和賽車(chē)減振器。

　　外觀(guān)來(lái)看，新車(chē)采用了專(zhuān)屬藍(lán)色涂裝，并輔以一些橙色和白色點(diǎn)綴，辨識(shí)度非常高，還有另一款灰色涂裝可選。車(chē)頭搭載了賽車(chē)風(fēng)格的空氣動(dòng)力學(xué)套件，擁有寬大的碳纖維前唇，兩側(cè)還有導(dǎo)流翼片設(shè)計(jì)，不僅看起來(lái)極具戰(zhàn)斗氛圍，也能進(jìn)一步提升車(chē)頭的下壓力。車(chē)尾來(lái)看，新車(chē)配備了賽車(chē)風(fēng)格的固定式擾流板，配合夸張的擴(kuò)散器和鮮艷的配色，視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)。此外，新車(chē)搭載了Huracán STO同款的20英寸單螺栓輪圈和賽用減振器，并配備高性能輪胎和紅色剎車(chē)卡鉗，進(jìn)一步提升賽道性能。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載5.2升V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率640馬力，峰值扭矩565N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，采用后輪驅(qū)動(dòng)。據(jù)悉，該車(chē)在Nardo賽道的圈速比Huracán STO快了一秒左右。