從比亞迪官方獲取到了旗下全新車型——秦L官圖。未來，隨著這款車的上市，將與秦PLUS一同組成雙車格局，滿足不同用戶購車需求。值得一提的是，新車將在4月25日開幕的北京車展中完成亮相，未來起售價(jià)或在12萬元以上。
外觀方面，新車采用“新國潮龍顏美學(xué)”，大尺寸前格柵內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式元素進(jìn)行妝點(diǎn)，視覺效果突出。同時(shí)，前燈組狹長銳利，與上挑的發(fā)光“龍須”高度融合。一體化的設(shè)計(jì)不僅讓龍顏更立體，還放大了前臉的橫向視覺效果。
車身側(cè)面來看，其腰線從前翼子板處貫穿至后門，使得車身更加修長，搭配車門下方的內(nèi)凹式筋線，營造出立體切割的效果，凸顯出整車的力量感。同時(shí)，其采用溜背式設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)“低趴”的姿態(tài)，更加年輕。
尾部方面，較寬的后肩環(huán)繞設(shè)計(jì)，不僅與前臉相呼應(yīng)，也增加了車身輪廓的肌肉感。同時(shí)，該車采用了貫穿式尾燈造型，靈感來源于中國結(jié)，辨識(shí)度拉滿。車型尺寸方面，其長寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm。作為對(duì)比，現(xiàn)款在售秦PLUS車型的車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm，可以說秦L整體比秦PLUS大一圈。
動(dòng)力方面，根據(jù)此前申報(bào)信息來看，新車將會(huì)配備由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，擁有比亞迪第5代DM-i混動(dòng)技術(shù)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為74千瓦，電機(jī)最大功率為160千瓦。新車配備來自鄭州弗迪的磷酸鐵鋰電池，電池提供15.874kWh和10.08kWh供消費(fèi)者選擇，對(duì)應(yīng)純電動(dòng)續(xù)航里程分別為90km和60km。
