打破常規(guī)，引領(lǐng)智慧出行。5月27日，漢EV榮耀版·環(huán)湖駕享智慧行在無(wú)錫圓滿結(jié)束。

　　此次活動(dòng)邀約了眾多媒體大伽前來(lái)參與，共同感受比亞迪漢EV天神之眼的卓越性能和智能輔助駕駛技術(shù)的魅力。

　　此次智駕巧妙地與無(wú)錫段太湖的自然美景相結(jié)合，多元化的用車場(chǎng)景需求還原，設(shè)置了包含快速路、高速等多種場(chǎng)景的路線。在如詩(shī)如畫的太湖美景中，參與智駕的媒體大伽們充分體驗(yàn)到同時(shí)搭載DiLink 100高階智能座艙、“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)——DiPilot 100和云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)的漢EV榮耀版應(yīng)用在日常生活中的真實(shí)用車感受。

 

　　在無(wú)錫開啟首測(cè)的“天神之眼”是比亞迪去年發(fā)布的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，漢EV 天神之眼四驅(qū)智駕也是比亞迪王朝網(wǎng)中首個(gè)搭載“天神之眼”DiPilot 100 平臺(tái)的車型。搭載高性能行泊一體域控制器，擁有5顆毫米波雷達(dá)、12個(gè)多種類攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)、組合慣導(dǎo)IMU以及高精地圖，科技配置誠(chéng)意十足。通過(guò)整車深度融合，將多傳感器與高算力相結(jié)合，著重解決用戶實(shí)際用車場(chǎng)景中的各種痛點(diǎn)。

 

 

搭載“天神之眼”的漢EV，也擁有L2+智能駕駛輔助功能，如同請(qǐng)了一位資深“老司機(jī)”，通過(guò)學(xué)習(xí)駕駛員駕駛策略，可以實(shí)現(xiàn)NOA高快領(lǐng)航，在高速或者城市快速路可通過(guò)環(huán)境模擬顯示系統(tǒng)，讓駕駛員了解當(dāng)前車輛及周邊環(huán)境狀態(tài)，并輔助駕駛員完成上下匝道、超車、并線、車道保持、巡航行駛等駕駛?cè)蝿?wù)。

 

 

　　在智駕進(jìn)入城市快速路時(shí)，只需輕按設(shè)置在方向盤背后兩個(gè)“小耳朵”中任意一個(gè)，即可一鍵啟動(dòng)漢EV的智駕系統(tǒng)，操作更加便捷。在強(qiáng)大的硬件配置加持下，NOA高快領(lǐng)航表現(xiàn)十分老練，在高速路段自動(dòng)跟車、智能變道、自動(dòng)避障、慢速超車以及大曲率彎道過(guò)程中，控制均保證了高度的細(xì)膩和精準(zhǔn)，整體智駕相當(dāng)絲滑。此時(shí)，駕駛者也僅需從容握住方向盤即可，其他都可以交給“天眼之神”這位“老司機(jī)”，可以說(shuō)，“天神之眼”的NOA高快領(lǐng)航完全可實(shí)現(xiàn)跟隨導(dǎo)航從起點(diǎn)到終點(diǎn)的智能駕駛輔助功能。

 

 

　　值得一提的是，在難倒行業(yè)不少智駕車型的高速上下匝道中，漢EV在“天眼之神”多傳感器及高算力的支持下，能精準(zhǔn)識(shí)別匝道并成功離開，不僅會(huì)及時(shí)提醒人工進(jìn)行接管，且加上云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)強(qiáng)大自適應(yīng)調(diào)節(jié)能力，整個(gè)過(guò)程游刃有余，充分保障了舒適、安全，而且極為智能貼心。

 

 

　　“天眼之神”在城區(qū)啟用ICC智能領(lǐng)航和ACC自適應(yīng)巡航，有助于緩解駕駛疲勞。另外，漢EV的智慧禮讓可實(shí)現(xiàn)當(dāng)車在非最旁邊車道、相鄰車道一側(cè)為貨車時(shí)觸發(fā)，系統(tǒng)可控制自車在自車道橫向小幅度偏移，主動(dòng)與大車?yán)_橫向距離，達(dá)到大車禮讓的目的，最大限度地保證了駕乘人員的安全。

 

 

　　除了智駕方面，比亞迪漢EV榮耀版還做到了整車智能，全面升級(jí)的高階版-DiLink 100智能座艙也讓現(xiàn)場(chǎng)試駕嘉賓“奢享”了一番智能?；贒 100(6nm)芯片，比亞迪攜手國(guó)際芯片巨頭深度定制了支持5G的車用級(jí)座艙平臺(tái)，讓漢EV的高算力芯片性能優(yōu)于行業(yè)主流，從而讓駕乘者享受到更智能、更高效、更人性的無(wú)限暢享智能座艙。同時(shí)，主副駕座椅均采用10點(diǎn)式按摩，5種按摩模式+3檔按摩強(qiáng)度，能借機(jī)放松肩背，不失為一份五月天里的獨(dú)特體驗(yàn)。

 

　　在自動(dòng)泊車展示環(huán)節(jié)，面對(duì)兩側(cè)都有車輛以及車位狹窄的情況下，漢EV榮耀版天神之眼四驅(qū)智駕型像也能很從容地泊入成功，這一功能對(duì)新車司機(jī)來(lái)說(shuō)分外友好。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪漢EV榮耀版天神之眼四驅(qū)智駕型的智能泊車障礙物識(shí)別準(zhǔn)確率、車位識(shí)別率、泊車成功率大于99%。不僅支持泊入常規(guī)的垂直、水平、斜列、空間車位，并且支持極窄車位等各種復(fù)雜異形車位。

 

 

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪運(yùn)營(yíng)經(jīng)理及產(chǎn)品講師代表與參與試駕的媒體大伽們進(jìn)行了深度交流，共同探討了智艙、智駕的煥新。比亞迪王朝網(wǎng)王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部林嘉良先生也分享了漢EV榮耀版在美學(xué)、舒享、智駕、智艙四大方面的煥新亮點(diǎn)，并闡釋了品牌智能化的發(fā)展之路。智駕環(huán)節(jié)結(jié)束后，試駕者們紛紛對(duì)漢EV的出色表現(xiàn)給予了高度評(píng)價(jià)。他們表示，漢EV不僅擁有強(qiáng)大的動(dòng)力和穩(wěn)定的操控性能，更在智能駕駛和智能互聯(lián)方面展現(xiàn)出了領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。同時(shí)，他們也對(duì)比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展表示了高度贊賞。

 

 

　　比亞迪董事長(zhǎng)王傳福對(duì)行業(yè)發(fā)展藍(lán)圖的遠(yuǎn)見——“整車智能才是真智能”，可以說(shuō)是衡量真正智能汽車的核心標(biāo)準(zhǔn)。得益于比亞迪的全棧自研、產(chǎn)業(yè)整合和規(guī)模效應(yīng)，2024年，漢家族榮耀版在給出“電比油低”的售價(jià)同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)化，尤其是進(jìn)一步強(qiáng)化了整車智能的表現(xiàn)，將刷新旗艦新體驗(yàn)，加速顛覆這一市場(chǎng)。

 

　　比亞迪漢EV榮耀版的成功無(wú)錫首測(cè)，不僅為新能源汽車市場(chǎng)注入了新的活力，也為整個(gè)汽車行業(yè)的智能化發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。相信在不久的將來(lái)，漢EV榮耀版將成為智能駕駛領(lǐng)域的一股強(qiáng)勁力量，引領(lǐng)著未來(lái)出行的新潮流。