從MINI官方了解到，全新電動(dòng)MINI COOPER正式迎來上市，新車定位小型兩廂純電轎車，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為18.98萬到26.68萬。另外官方還推出了至高約5.2萬元的9大上市權(quán)益，包括5000元訂金膨脹至15000元，6000元特殊車色加裝費(fèi)見面，至高20000元金融補(bǔ)貼以及至高6000元置換禮遇等等。

● 新車特點(diǎn)

外觀部分，全新電動(dòng)MINI在造型輪廓上延續(xù)了MINI的家族化風(fēng)格，同時(shí)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上又融入了現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)元素，八邊形黑色的前格柵采用了較為封閉的造型設(shè)計(jì)，看起來十分的精神，雙色車身加懸浮式車頂讓它的側(cè)面看起來十分靈巧。

尾燈依舊采用經(jīng)典的米字旗造型辨識(shí)度拉滿，JCW套件版車尾頂部的空氣動(dòng)力套件讓它看起來運(yùn)動(dòng)感十足，十分具有攻擊性，相信尤其能夠繼續(xù)被小姐姐們所喜歡。同時(shí)，LED大燈帶有多種模式，也可開啟互動(dòng)實(shí)現(xiàn)迎賓和告別動(dòng)畫。

尺寸方面，全新電動(dòng)MINI COOPER長(zhǎng)3858毫米、寬1756毫米、高1458毫米，軸距2526毫米，與前代車型相比全新車型的身材沒有變大太多，這點(diǎn)相信不會(huì)讓鐘愛MINI的粉絲們失望。

內(nèi)飾部分大量采用了環(huán)保材質(zhì)以及可二次回收的材料，設(shè)計(jì)上依然沿襲了經(jīng)典的圓形中控屏幕元素，屏幕中還集成了MINI OS 9操作系統(tǒng)，擁不錯(cuò)的軟件顯示效果，共將推出8種“體驗(yàn)?zāi)Ｊ?rdquo;——初始模式、卡丁模式、節(jié)能模式、放輕松模式、懷舊模式、自定義模式、派對(duì)模式以及游牧模式，每種都有特定的用戶界面。只需一句“你好 MINI”即可喚醒語音助理，小助理可識(shí)別說話者的位置，實(shí)現(xiàn)打電話、導(dǎo)航、控制溫度等功能。

空間必然不是MINI的強(qiáng)項(xiàng)，實(shí)用性也不會(huì)令人達(dá)到滿意的程度，但是換個(gè)角度想想，能夠不被市場(chǎng)所同化，堅(jiān)持自己的品牌文化和定位，不妥協(xié)和隨大流，這可能也是MINI精神的一種體現(xiàn)。

動(dòng)力方面，入門版的MINI COOPER E搭載的是135kW（184馬力）的電動(dòng)機(jī)，配備40.7千瓦時(shí)的電池組，CLTC續(xù)航里程為456公里。高配版的MINI COOPER SE搭載的是160kW（218馬力）的電動(dòng)機(jī)，與之匹配的是54.2千瓦時(shí)的電池組，CLTC續(xù)航里程為452公里，0-100km/h加速6.7秒。

全新的電動(dòng)MINI依然堅(jiān)持好開的原則，除了“卡丁車模式”下，轉(zhuǎn)向阻尼仍然偏大外，其他駕駛模式的轉(zhuǎn)向力度已經(jīng)不是負(fù)擔(dān)了，但是轉(zhuǎn)向的扎實(shí)感還在，不會(huì)有明顯的電子轉(zhuǎn)向助力的虛無和飄忽，而且轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)程度提升明顯，轉(zhuǎn)向比很小，用“指哪兒打哪兒”來形容并不為過。

日常開起來信心十足。而且雖然是電車，但坐姿也保持得很低，所以主觀上更增強(qiáng)了駕駛時(shí)開卡丁車的感覺。其實(shí)你并不用把車推到那種緊急變線、高速轉(zhuǎn)彎的極限情況，也能感受到這臺(tái)車底盤的實(shí)力，因?yàn)榧幢闶菤W洲這種并不寬闊的小路，轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭你都可以用稍快的速度體驗(yàn)一把，操控上確實(shí)有點(diǎn)兒東西。