10月18日,奔馳純電G級正式開啟預(yù)售,推出G 580首發(fā)特別版,預(yù)售價為217萬元。奔馳純電G級越野車采用四輪電機技術(shù),4.7秒即可“破百”。據(jù)此前消息,新車將于2024年年內(nèi)正式上市。

外觀方面,奔馳純電G級基本延續(xù)了燃油版的“方盒子”外觀,不過進氣中網(wǎng)和大燈組周圍采用了熏黑設(shè)計,和燃油版形成了明顯的區(qū)別。中網(wǎng)并不是完全封閉式的設(shè)計,中間留出了兩條通風孔,中網(wǎng)外圈采用了可發(fā)光的LED燈環(huán),讓新車顯得更有新能源味道。新車側(cè)面采用橫平豎直的造型,充滿了力量感。新車的長寬高分別為4624/1931/1986mm,軸距為2890mm。后備廂容積為555L,放到座椅后最大可達1990L。奔馳純電G級越野車總質(zhì)量為3.5噸,配備265/50 R18的輪胎。尾部方面,新車并沒有配備全尺寸備胎,而是搭載了一個“小書包”,內(nèi)部是一個獨立的儲物空間,方便存放一些小件物品,以及充電線。新車采用前雙叉臂懸架,后橋則采用了專為這款車開發(fā)的剛性后橋—de Dion迪翁軸。

內(nèi)飾方面,奔馳純電G級越野車整體風格和燃油版G級接近,中控臺依舊是我們熟悉的大G風格,副駕駛還有扶手設(shè)計。中央通道區(qū)域則配備了觸控面板以及一些銀色的裝飾板。其他配置方面,新車配備智能駕駛輔助系統(tǒng)、AR實景穿越導(dǎo)航、新一代MBUX智能人機交互系統(tǒng)等,Burmester 3D環(huán)繞立體聲音響可實現(xiàn)杜比全景聲音效。新車的后排座椅靠背還采用了兩個液晶屏,方便后排乘客進行娛樂。

動力方面,新車采用四獨立電機配置,每個電機配備兩擋變速箱,最大綜合功率輸出為432kW(588馬力),峰值扭矩為1164N·m。該車的0-100km/h時間為4.9秒,極速為180km/h。新車搭載扭矩矢量分配錫通,可實現(xiàn)“電子虛擬差速鎖”功能。作為純電車型,其搭載的鋰離子電池組容量為122kWh,CLTC續(xù)航里程約為571km。新車具備快充能力,充電15分鐘,可以行駛170km。新車還在車底還采用了含碳的智能混合材料,用以保護電池組,防止越野時的沖擊。

越野配置方面,新車配備“數(shù)字越野座艙”界面和全新的“實時越野路面影像”功能,能夠?qū)崟r獲取越野信息和路面情況。新車還擁有三項越野功能:1.智能越野爬行:車輛能夠以3種車速巡航(2~14公里/小時),在爬坡或下坡的過程中可選擇前進或后退,此時車輛負責加速和制動,駕駛員只需專注于行進路線。2.“G-STEERING”轉(zhuǎn)向功能:可通過輪邊電機鎖止內(nèi)側(cè)后輪,顯著減少轉(zhuǎn)彎半徑。3.“G-TURN”原地調(diào)頭:通過方向盤后的撥片控制車輛進行原地調(diào)頭,最快1秒轉(zhuǎn)90度,4秒轉(zhuǎn)一圈,單次最多連續(xù)轉(zhuǎn)兩圈。

此外,新車可以在最高35度的側(cè)坡上保持穩(wěn)定,最大涉水深度為850毫米。G-ROAR模擬聲浪則為電動G級帶來了獨特的聽覺體驗。