12月3日，坦克500 Hi4-Z正式開啟預(yù)售，共推出1款車型，預(yù)售價區(qū)間為37.98萬元。新車相較現(xiàn)款車型主要的變化是搭載了全新的越野平臺Hi4-Z，這是一套采用解耦四驅(qū)結(jié)構(gòu)的插電混動平臺，純電續(xù)航里程迎來提升。

新車采用了專屬的紅白漸變涂裝，車尾的尾標也換成了Hi4-Z。其它方面和現(xiàn)款車型保持一致，依舊配備大尺寸鍍鉻進氣中網(wǎng)、亮面多輻輪圈等，整體風(fēng)格非常霸氣。新車尺寸與現(xiàn)款車型相同，長寬高分別為5078/1934/1905mm，軸距為2850mm。接近角29度，離去角24度，最小離地間隙210mm。

內(nèi)飾方面也沒有太大的變化，配備12.3英寸全液晶儀表盤、抬頭顯示、三輻式多功能方向盤、14.6英寸多媒體中控屏、流媒體內(nèi)后視鏡。新車提供Coffee OS 3.0智能座艙，在擋把周圍依舊可以看到一些物理按鍵，方便常用功能操作。從按鍵來看新車還擁有低速四驅(qū)擋（4L）、前后橋差速鎖等越野配置。新車采用Nappa真皮座椅，前后排座椅提供加熱與通風(fēng)功能，前排座椅配備按摩功能，后排還有中央控制屏，新車還配備電吸尾門，后備廂最大空間1489L。

這里的600kW是電池的最大輸出功率，而不是外接家用電器的外放電功率。

新車依然采用非承載式車身，搭載的是由2.0T發(fā)動機+前軸電機+后軸電機組成的一套雙電機插電混動的解耦四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率863Ps（645kW），系統(tǒng)綜合扭矩1195N·m，采用三擋縱置混動變速箱。0-100km/h加速為4.6秒，饋電狀態(tài)依然能實現(xiàn)5秒級的0-100km/h加速。新車配備了容量為59.05千瓦時的電池，WLTC工況純電續(xù)航201km，WLTC工況綜合油耗1096L，新車采用800V高壓平臺，快充功率可達163kW，30%-80%快充15分鐘，純電續(xù)航增加120km，饋電油耗8.6L/100km，新車還配備6kW外放電。

此外，在懸架方面，不同于市面上的解耦四驅(qū)混動越野車，Hi4-Z的后懸架保留了多連桿整體橋的架構(gòu)，這樣做一方面是因為整體橋懸架能在經(jīng)過炮彈坑時達到夸張的扭擺角度，懸架行程更長，車輪接地概率更高，脫困能力更強，另一方面就是有更高的結(jié)構(gòu)強度，能夠滿足越野工況。