日前，阿斯頓·馬丁DBX S官圖正式發(fā)布，該車作為DBX的高性能版本，將會搭載專屬調校的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率提升至727馬力，并且進行了大量輕量化升級，車重比DBX 707減重了47千克。
來看新車，其外觀主要針對輕量化以及空氣動力學方面進行升級，車頭擁有輕量化聚碳酸酯材質打造的蜂窩結構格柵，下包圍配備碳纖維前唇。值得一提的是，新車的前唇、側裙以及尾部擴散器還將提供三種不同顏色的裝飾條，分別為賽道紅（Rosso Corsa Red）、榮耀銀（Trophy Silver）與領獎臺綠（Podium Green）。
來到側面，翼子板處配備醒目的“S”標識展現(xiàn)新車身份，門檻采用全新的上揚式氣流分離器設計，另外包括外后視鏡、側裙以及門檻飾板均可選裝碳纖維材質。該車將會標配23英寸鍛造鋁合金輪圈，還可以選裝23英寸鎂合金輪圈，可進一步減重19kg。另外如果選裝碳纖維車頂?shù)脑挘ㄐ欣罴芤矔灰瞥€可以減重18kg。
轉至車尾，該車將會采用垂直堆疊的雙邊共四出式排氣布局，其將提供亮面或啞光兩種飾面，并且擁有全新的排氣調校。該車的尾部擴散器也進行了重新設計并換裝為碳纖維材質，使尾部也獲得了7kg的減重。
來到車內，新車應用了大量Alcantara材質進行包裹提升車內運動氛圍，另外座椅采用獨特的魚骨紋圖案，頭枕位置還擁有專屬“S”標識刺繡以及翼形徽標。據(jù)悉，阿斯頓·馬丁翼形徽標采用行業(yè)首創(chuàng)的壓印工藝，結合浮雕與凹雕技術，在皮面上雕琢出立體感。車內依舊會搭載自主研發(fā)的全新定制信息娛樂系統(tǒng)，并會提供14揚聲器寶華韋?。˙owers & Wilkins）音響系統(tǒng)，輸出功率達800瓦。
動力方面，新車將搭載專屬調校的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，并應用了Valhalla的渦輪技術，使其最大功率提升至727馬力，0-100公里/小時加速僅需3.3秒，最高時速310公里/小時。傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱，另外還配備全新調校的空氣懸架以及轉向系統(tǒng)，提升其操控表現(xiàn)。
