日前，捷尼賽思官方發(fā)布了一組G70 Track Day概念車的官圖。新車定位中型車，針對(duì)賽道性能進(jìn)行了升級(jí)，配備全新空氣動(dòng)力學(xué)套件等，不過該車預(yù)計(jì)將不會(huì)量產(chǎn)。
具體來看，新車配備了全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件，車頭下部擁有突出的前唇，兩側(cè)各擁有兩個(gè)三角形的擾流翼片設(shè)計(jì)，能夠大幅提升車頭的下壓力。大燈組造型不變，不過采用了黃色光源，另外下包圍處新增了四個(gè)菱形燈組，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋還新增了兩個(gè)通風(fēng)口。
捷尼賽思G70紐博格林北環(huán)賽道出租車
車身側(cè)面來看，新車擁有橙色G70拉花以及紐博格林北環(huán)字樣，這款概念車的設(shè)計(jì)靈感也來源于捷尼賽思G70紐博格林北環(huán)賽道出租車。此外，新車還配備了賽車輪圈以及大尺寸剎車盤，懸架也進(jìn)行了升級(jí)，進(jìn)一步增強(qiáng)賽道性能。
車尾來看，新車配備了大尺寸的車尾擾流板，能夠大幅提升下壓力，不過下方則比較樸素，并沒有看到較為激進(jìn)的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，只是新增了一個(gè)賽車尾燈。新車依舊配備橢圓形的雙邊共兩出排氣管，采用了熏黑設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將搭載3.3T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率373馬力，峰值扭矩510N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。
