9月17日，上汽榮威旗下全新插電混動中型車——榮威M7 DMH正式上市，新車共推出了3款車型，限時美好價8.58-10.28萬元。它也是上汽設(shè)計中心全球設(shè)計副總裁約瑟夫·卡班加盟上汽后，打造的首款量產(chǎn)作品。榮威M7 DMH采用了全新的造型風(fēng)格，內(nèi)部擁有多變空間，動力搭載了DMH 6.0超級混動系統(tǒng)。

　　外觀方面，車頭部分采用了之前明珠概念上的大尺寸前格柵，內(nèi)部直瀑式的設(shè)計，且上、下都加入了弧形和轉(zhuǎn)角的變化，讓它在細(xì)節(jié)上更加考究。內(nèi)部的榮威LOGO在車輛充電時具備呼吸燈語的效果。而在其它儀式感的營造上，頂配車型還配備了榮耀迎賓光毯，都會有滿滿的儀式感。車身尺寸上，長/寬/高分別是4940×1890×1510mm，軸距為2820mm。車尾的造型十分圓潤，貫穿的3D懸浮尾燈同樣延續(xù)了明珠概念車的理念，與車頭相呼應(yīng)。后包圍加入了鍍鉻勾勒，帶來了更好的厚重感。

　　內(nèi)飾方面，它應(yīng)用了比較大面積的軟性材質(zhì)包裹，10.25+15.6英寸的大屏也是當(dāng)前的主流配備，在生態(tài)上支持華為、小米、OPPO、蘋果等，覆蓋了當(dāng)前主流品牌。值得一提的是，新車將在四季度OTA更新豆包深度思考大模型。在全景座椅模式下，它的副駕座椅靠背可以向前折疊放平當(dāng)做一個超長超大的腿拖，為右后的乘客提供一個非常放松的坐姿，這類的設(shè)計我們之前在行政級的車型上比較常見；主駕一鍵大躺模式，可以在屏幕中一鍵快速操作，主駕座椅可以一鍵向后放平與后排座椅拼接在一起，配合遮陽簾、音樂和空調(diào)等。

　　動力部分，榮威M7 DMH搭載DMH 6.0超級混動系統(tǒng)，1.5L混動專用發(fā)動機，其最大功率82kW、峰值扭矩135N·m，最高熱效率超過43%；電機最大功率達(dá)到137kW，峰值扭矩330N·m，另外它全系提供的都是19.7kWh的電池包，CLTC工況下的純電續(xù)航為160km，綜合續(xù)航可達(dá)2050km。頂配車型所配備了帶有預(yù)瞄功能的mCDC智能可調(diào)懸架，讓駕駛質(zhì)感有了進(jìn)一步提升。